大数跨境

永磁同步电机(PMSM)磁钢退磁面积设计要求详解

永磁同步电机(PMSM)磁钢退磁面积设计要求详解 电动车千人会
2026-06-14
2
导读:永磁同步电机设计中磁钢退磁面积的一般设计要求

磁钢(永磁体)的退磁问题是影响永磁同步电机性能与可靠性的关键因素。为确保电机稳定运行,需从材料特性、磁场分析、温度管理及实验验证等维度综合设计退磁面积要求,具体规范如下:


01

磁钢材料选型要求



  • 高矫顽力(Hcj)

优先采用钕铁硼(NdFeB,Hcj≥20 kOe)或钐钴(SmCo)等高矫顽力材料,以抵抗电机运行中的退磁磁场。

  • 高温稳定性

材料工作温度需匹配实际工况(如N35SH的Tmax=150°C),避免高温引发不可逆退磁。


02

工作点设计与退磁裕度



  • 退磁曲线安全区

通过有限元仿真(FEA)确保磁钢工作点始终处于B-H曲线的线性区间,远离拐点(knee point)。

  • 退磁裕度限制

退磁磁场强度(Hd)应不超过材料矫顽力(Hcj)的80%。例如,若Hcj=20 kOe,则Hd需≤16 kOe。

 

03

退磁面积控制标准



  • 局部退磁容忍范围

极端工况(如短路、过载)下,局部退磁面积不得超过磁钢总面积的5%~10%。

  • 全局退磁影响

退磁后磁通损失需≤3%,确保电机输出扭矩与效率不受显著影响。


04

温度管理与散热设计



  • 温升限值

磁钢工作温度须低于材料允许上限(如NdFeB≤150°C),采用风冷、液冷或优化定子槽设计以抑制温升。

  • 温度均匀性

磁钢表面温度梯度应控制在±5°C以内,避免局部过热。


05

实验验证与规范依据



  • 退磁测试条件

在高温(Tmax+10%)及过电流(2倍额定电流)工况下验证退磁面积是否符合设计要求。

  • 参考标准

  • IEC 60034-30:电机效率与温升标准。

  • GB/T 13538:永磁电机性能测试方法。


06

典型设计案例(电动汽车驱动电机)



  • 材料:NdFeB N38EH(Hcj=25 kOe,Tmax=180°C)。

  • 退磁裕度:Hd≤20 kOe(Hcj的80%)。

  • 退磁面积限值:≤5%。

  • 温控方案:油冷系统,磁钢温度≤150°C。


07

设计总结



永磁同步电机磁钢退磁面积的设计需以材料抗退磁能力为基础,通过磁场仿真优化温度控制强化实验验证闭环,将退磁面积严格限制在安全范围内(常规≤5%~10%)。高可靠性领域(如航空航天)需进一步收紧裕度,实施定制化设计。

欢迎加入新能源汽车产业交流群 

关注公众号后台回复关键词“社群

即可获取入群方式



【免责声明】文章为作者独立观点,不代表电动车千人会立场。如因作品内容、版权等存在问题,请于本文刊发30日联系电动车千人会进行删除或洽谈版权使用事宜

【声明】内容源于网络
0
0
电动车千人会
1234
内容 1444
粉丝 0
电动车千人会 1234
总阅读96
粉丝0
内容1.4k