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产业洞察|利金城中心资讯周刊第六十四期

产业洞察|利金城中心资讯周刊第六十四期 利金城智慧运营
2026-02-20
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利金城中心资讯周刊第64期

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PART1

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01

0关税!阿根廷放开进口,中国品牌跃升销冠!

在阿根廷东部一座内河港口,比亚迪的汽车运输船队“常州号”靠港卸货。甲板上,5841辆电动及混动汽车整齐排列,在阳光下闪闪发光,这不仅是阿根廷“史上最大规模”的单批次单品牌汽车抵港,更标志着中国汽车工业从“借船出海”向“自驾巨轮”迈进,标志着中国汽车品牌的全球化战略,已从单纯的产品输出,升级为覆盖制造、物流、销售的全体系能力输出,真正实现“自驾巨轮”驶向世界。

 过去两年间,阿根廷总统米莱的施政举措却与他在华盛顿最具分量的盟友截然相反。特朗普在全球范围内发动贸易战时,米莱却为阿根廷敞开了进口大门:大幅削减贸易壁垒、废除海关繁琐手续、稳定本币汇率,以此降低外国商品的售价。 

政策松绑后,阿根廷进口额迎来爆发式增长。去年,该国进口额同比激增30%,创下历史纪录,其中很大一部分是来自Temu、Shein等亚洲跨境电商平台的商品。3美元一台的打奶泡器、10美元一条的连衣裙,源源不断地送到阿根廷民众家门口。

 这一进展得益于阿根廷政府推动的电动化激励政策。根据规定,符合技术条件(包括离岸价不高于1.6万美元)的电动与混合动力汽车,每年可享受5万辆的免关税进口配额,豁免35%的南方共同市场外关税。这项为期五年的计划旨在通过竞争降低汽车价格,也为中国高性价比新能源汽车提供了重要窗口。 从东南亚到欧洲,中国汽车品牌正凭借这样的体系化能力,加速驶入全球化的深水区。海平面之上,是巨轮的航迹;海平面之下,一场重塑全球汽车产业格局的深刻变革,正在波澜中涌动。


PART2
察行业


01



法国细化PFAS禁令:2026年起全面禁止PFAS化妆品和纺织品等产品





  

近日,法国政府正式颁布第2025-1376号法令,为此前通过的第2025-188号法律制定具体实施细则。

该法律以防控全氟和多氟烷基物质(PFAS)对健康与环境的风险为目标,此次发布的配套细则已于2026年1月1日正式生效,标志着法国开始对消费品中PFAS的使用实施系统性限制。

 全氟和多氟烷基物质(PFAS)因其持久性而被称为“永久化学品”,这类含氟化合物具有独特的疏水疏油特性,被广泛应用于防水、防油、防污涂层及消防泡沫等产品中。 在此背景下,法国于2025年2月颁布了第2025-188号法律,系统性地推进PFAS的逐步淘汰。

该法律设定了明确的禁限时间表: 2026年1月1日起,禁止含有PFAS的化妆品、滑雪蜡、服装纺织品、鞋类以及防水剂的生产、进口、出口和投放市场; 2030年1月1日起,禁止任何含有PFAS的纺织品的生产、进口、出口和投放市场。   

豁免清单 1)个体防护装备(PPE)及军警、民安、消防用装备; 2)工业用技术纺织品; 3)暂无替代品的医疗、核生化防护、作战系统装备; 4)含≥20%消费后回收料的服装/鞋类(PFAS仅允许存在于回收料部分,按占比折算) 。


PART3
观城事


01

 美客多在墨西哥启用新物流中心,包裹日处理量达60万








阿根廷电商平台美客多(Mercado Libre)近日在墨西哥州启用拉丁美洲最大Cross-Dock物流中心XEM3,总面积超8万平方米,位于夸乌蒂特兰-伊斯卡利。该中心每日可处理60万包裹,计划2026年提升自动化水平,旨在优化墨西哥28个城市配送时效,扩展“当日达”服务范围。项目是美客多6.57亿美元墨西哥投资计划的一部分,2025年已投入1.4亿美元,创造约1000个就业岗位。

中心将直接惠及10万中小企业卖家,缩短商品仓储时间,提升履约效率。

 新物流中心位于墨西哥州夸乌蒂特兰-伊斯卡利(Cuautitlán Izcalli),总建筑面积超过8万平方米,是美客多目前在该地区最大的同类设施。新物流中心投运后,每日可处理多达60万个包裹,并计划在2026年逐步提升自动化水平,在未来数月内分阶段扩展产能。项目被命名为XEM3,被视为美客多在墨西哥物流网络中的关键节点。

 随着墨西哥电商市场近年快速增长,美客多持续加大在当地的投入。美客多表示,2025年其在墨西哥州的投资金额达到1.4亿美元,属于其在墨西哥总计6.57亿美元投资计划的一部分。这笔资金不仅用于物流基础设施建设,也带动了当地约1000个新增就业岗位,进一步强化了本地供应链和产业生态。

 XEM3选址于夸乌蒂特兰-伊斯卡利,主要基于该地区在全国物流体系中的战略地位。该区域毗邻墨西哥-拉雷多高速公路,靠近托卢卡—阿特拉科穆尔科工业走廊,同时连接全国重要港口的货运铁路,并接近费利佩·安赫莱斯国际机场(AIFA),有利于实现多渠道、高效率的货物流转。

 美客多预计,XEM3投入运营后,将有效优化墨西哥全国至少28个城市的配送时效,并把“当日达”的服务能力扩展至更多地区。同时,该中心的日常运作有望直接惠及超过10万名中小企业卖家,尤其是位于墨西哥城及墨西哥州的卖家,帮助其更快触达全国消费者。 

在电商物流体系中,交叉转运模式强调减少或避免长期仓储,通过快速分拣和转运,让商品在物流中心停留的时间尽可能缩短,从而更快送达消费者。这一模式对电商行业尤为重要,有助于企业提升履约效率、降低成本,并强化配送时效承诺。美客多表示,XEM3不仅将成为全国分销的重要枢纽,也将进一步凸显墨西哥州作为大型物流项目落地目的地的潜力。

资料来源 | 中国政府网 、贸易夜航、雨果跨境早报

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