🔥现场直击：港口船舶机舱突发起火
当地周一，美国特拉华州威尔明顿港突发船舶火情，一艘常年运输香蕉等生鲜货物的冷藏集装箱船停靠码头作业时，机舱意外起火，滚滚黑烟持续从船舶烟囱向外涌出，现场场面十分惊险。
涉事船舶名为Dole Colombia，事发时稳定停靠港区5号泊位，经船长现场确认，起火点位位于机舱发电机周边。
发现火情后，船上船员立刻启动标准化应急流程：封闭全部机舱通道，同步开启船舶自带固定式灭火装置，第一时间压制火势。
港区消防部门接到报警后，直接升级第二级响应机制，调集辖区全部消防力量，同时联络周边消防单位前往现场支援。
消防人员抵达后并未贸然进入舱内，全程实时监测舱壁温度，严防高温引燃燃油、集装箱货物，在码头区域值守警戒。
得益于船员前期处置及时，火情很快完全扑灭。本次事故无船员受伤，港口装卸作业正常运转，并未临时关闭港区。
⚠️安全隐患：老龄船舶二次起火，历史事故重演
这艘Dole Colombia建造于1999年，总装载量约850TEU，业内俗称“香蕉船”，长期承接各类温控生鲜跨境运输。
翻阅船舶历史运营记录可以发现，本次火情并不是该船第一次出现机舱火灾。
早在2021年6月，该船驶离威尔明顿港码头途中，主机区域就曾爆发火情，起火位置与本次事故高度相近。
当年船员同样依靠船载灭火系统控制火势，船只依靠拖轮协助折返码头检修。美国海岸警卫队事后检查表示船体无结构性重创，但潜藏的设备故障问题没有得到彻底根治。
📊行业警示：发电机故障成冷藏船事故高发诱因
船方完成初步排查后判断，本次起火根源为机舱发电机设备故障。
近几年航运行业数据显示，发电机相关火情，已经成为冷藏集装箱机舱事故的高发类型。
时间回溯至2025年11月，另一艘主营香蕉运输的冷藏船Chiquita Voyager，同样在威尔明顿港因发电机故障燃起大火，事故直接造成4名船员受伤，最终依靠船载灭火系统才阻止灾情进一步扩大。
接连两起高度雷同的事故，也引发整个冷链航运圈深度思考三大安全问题：
① 老龄船舶发电设备日常维保流程是否落实到位
② 机舱消防系统定期检测、维护可靠性如何保障
③ 老旧冷藏船持续承运生鲜货物的运营安全标准是否需要收紧
📦外贸干货：货代、生鲜企业务必警惕连锁货损风险
单看本次事故，最终无人员伤亡、港口正常运营，看似影响有限，但对于做生鲜冷链进出口的从业者来说，机舱火灾属于极高风险事件。
香蕉、冷冻食材等货品全程依靠船上电力维持低温冷藏机组运转，一旦机舱发电机、动力系统受损停机，制冷设备会立刻停止工作。
短短数小时内，大批量生鲜就会变质腐烂，随之而来会产生多重损失：
▫️高额货物损坏理赔款
▫️船舶滞留导致整体船期延误
▫️上下游整条外贸供应链节奏被打乱
在这里提醒所有货代、生鲜进出口商家：
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