近期欧洲罢工事件频发，跨境物流迎来新一轮时效考验。荷兰 FNV、CNV 两大工会已正式确认，将于 9 月上旬开启两轮重要罢工行动，港口作业、全国交通均会受到波及。
第一波罢工定于 9 月 4 日，为时长 8 小时的港口罢工。本次罢工覆盖鹿特丹港、阿姆斯特丹港等荷兰核心海运枢纽。作为欧洲吞吐量顶尖的港口，鹿特丹港承担着大量中欧海运货物的中转作业。短时停工，将会打乱码头装卸、集装箱提离的原有节奏。
间隔仅 5 天，9 月 9 日荷兰将迎来 24 小时全国交通大罢工。铁路系统是本次罢工的重点板块，跨境铁路运输通道或将临时中断。海运货物上岸后，依托铁路运往欧盟内陆的中转链路，也将受到直接影响。
两轮罢工叠加产生的连锁效应，将会冲击欧线海运、铁路头程以及欧盟内陆末端派送全流程。其中家具、大型机械设备、新能源大件等重货、超规货物受影响程度相对更高。这类货物装卸转运流程复杂，一旦码头作业停滞，积压之后更难快速疏解。
综合码头运作规律预判，罢工结束后大概率会产生 2‑3 天左右的港口拥堵滞后效应。码头堆场货物堆积，后续提柜、中转运输节奏将被拖慢。经由鹿特丹港、阿姆斯特丹港中转，再派送去往德国、比利时、法国等国家的货物，物流时效不确定性将会上升。
在此提醒各位跨境货主，近期出货欧洲，一定要预留充足的物流缓冲时间。可以和物流服务商再次确认运输方案；尚未安排出货的大件、重货，可灵活调整发货窗口期，尽量错开罢工影响高峰，降低货物滞港、派送延误带来的额外成本。
如果您有欧洲出货计划，又担心罢工影响时效，建议提前规划应对策略。结合货物类型与出货时间，制定专属的物流发货方案，尽可能规避本次罢工带来的物流风险，保障货物平稳出运。
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