跨里海东西贸易运输走廊。
横贯东西，翻山跨海，这条运输线路光看名字就自带三分霸气。
它，就是途径阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其三国的“巴库（阿塞拜疆首都）—第比利斯（格鲁吉亚首都）一卡尔斯（土耳其东北部卡尔斯省省会）”跨境铁路。
2月6日，由阿塞拜疆政府发起，阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、土耳其四国驻华大使馆联合举办的“一带一路上的跨里海东西贸易运输走廊”推介会在北京成功举行。商务部副部长王受文出席会议并致辞，阿塞拜疆经济部部长穆斯塔法耶夫等出席会议，中方300多家企业代表参会。
“一带一路”上的快车道
跨里海东西贸易运输走廊，全长846公里，于2007年开工建设，2017年10月正式开通。“一带一路”合作倡议提出以来，阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其三国积极响应，多次提出将“跨里海东西贸易运输走廊”纳入“一带一路”规划，邀请中方参与线路运营，通过其转运输欧货物。
铁路建成后，形成了由中国经哈萨克斯坦、里海沿岸、阿塞拜疆、格鲁吉亚，通往土耳其、乌克兰、保加利亚、罗马尼亚等黑海沿岸国家的贸易运输干线，全长约6500公里。
（首列乌鲁木齐—巴库西行国际货运班列于今年1月19日发车）
高加索山麓掩映下，“巴库-第比利斯-卡尔斯”跨境铁路使古丝绸之路焕发出新的勃勃生机。推介会上，各国与会代表畅谈“跨里海东西贸易运输走廊”对接“一带一路”合作倡议所带来的巨大发展机遇。
中国商务部副部长王受文：
这条联结友谊、承载梦想、通向繁荣的运输通道将推动沿线国家贸易与投资合作全面提速。
阿塞拜疆共和国经济部部长穆斯塔法耶夫：
阿塞拜疆致力于把“跨里海东西贸易运输走廊”融入“一带一路”建设之中，相信该运输通道将“促进沿线国家经济发展，带来和平与稳定”。
格鲁吉亚经济与可持续发展部副部长克维里卡什维利：
通过铁路将沿线国家联接起来，促进欧亚之间的贸易是“一带一路”建设的主要内容之一。格鲁吉亚力争进一步提高铁路运输的竞争力，使“跨里海东西贸易运输走廊”得到更好发展。
土耳其交通、海事及通信部副部长尤克瑟尔：
共建“丝绸之路经济带”是一项战略性的倡议，为促进跨里海贸易运输走廊建设发挥了重要作用。土耳其同格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦与中国一道，实现了古丝绸之路的复兴，土耳其被称作“跨里海东西贸易运输走廊”上的“欧亚之门”。
哈萨克斯坦投资发展部第一副部长斯克利亚尔：
哈萨克斯坦2017年完成了10000公里铁路建设，在中国和欧洲之间起到了很好的桥梁作用，列车经过“跨里海东西贸易运输走廊”在哈境内的行驶时间节省了10小时。
土耳其与会代表：
中国向欧洲出口货物，如果走海路，需要40至62天才能到达，而经“跨里海东西贸易运输走廊”通过铁路运输则只需12至15天。
中国铁路总公司代表：
中欧班列充分发挥运量大、运价低、速度快的优势,以海运时间的1/3,空运价格的1/5,为中欧间货物贸易提供了除海运、空运外的第三种物流选择。
格鲁吉亚铁路公司代表：
“跨里海东西贸易运输通道”是连接中欧的最短的运输通道，从中哈边境到格鲁吉亚首都第比利斯不到5000公里，在最佳条件下只需要6天。为了方便客户，格方为客户提供了价格优惠和一站式服务。
为简化运输走廊的通关程序、提升贸易便利化水平，阿塞拜疆、哈萨克斯坦、格鲁吉亚和土耳其四国政府已于2017年联合组建跨里海贸易运输国际协调委员会，未来将在运输政策、运费、通关便利化、集装箱调度等企业最为关心的问题上加强协调，不断磨合。
想了解跨里海东西贸易运输走廊的更多信息，请戳下面小视频：
文章来源：商务部欧亚司
关天之窗 高层都关注的微信号
