“侨”见东南亚丨新能源汽车市场；产品出海合规、本土化；搭“侨”出海

“我们希望能够与中国合作，采购100万辆电动摩托车”，“电动汽车生产商提供的产品需满足40%的国内零部件水平（TKDN），并且TKDN越高，越有机会被成功采购。我们希望能邀请深圳新能源企业到当地设厂”，近日，在与印尼购物中心零售商和租户协会与印尼工商会对接过程中，我们收到了关于印尼新能源汽车、电动车的市场需求。

东南亚国家正在主动拥抱新能源，这一点是我们与海外单位交流的切身感悟。

相较于起步早、标准高、体系成熟的欧洲新能源汽车市场而言，东南亚市场因其巨大的发展潜力近年来逐渐成为新能源汽车的热土。出于国内产业升级和能源消费结构转型等需求，东南亚各国政府纷纷出台针对新能源产业的扶持政策，并出资支持相关基础设施的建设和投放。

中国-东盟自由贸易区的建设和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的生效，也极大地推动了中国新能源汽车产业走到东南亚。目前，中企已经在迅猛增加对东南亚的投资。长城、比亚迪、上汽、哪吒等中企，不但投资整车厂，还建立研发中心、部署充电装置。

泰国投资促进委员会（BOI）为各种类型电动车辆的供应方提供最高8年的免企业所得税优惠，针对部分项目，8年免税期后可以再享受最高3年的企业所得税减半优惠。此外，对于进口机械设备和原材料在一定年限内免征关税。

RCEP的生效意味着跨境和外贸企业将迎来巨大的发展机遇，根据协定，RCEP生效区域内90%以上产品将逐步零关税。在RCEP项下，印尼在中国-东盟自贸区基础上，新增给予我国700多个税号产品零关税待遇，涉及到包括部分汽车零部件、摩托车等在内的多个品类。

“合规”一词，是我们近期与合作单位、采购商代表、服务商等合作伙伴交流中，频频接受到的一个关键词。

首先一个是电子电子类产品的认证。"如果中国的电子、家电产品想要正式开拓大马市场的话，厂家一定要注意去了解相关的合规认证及市场准入要求。”一家马来西亚负责大型百货&连锁商超采购渠道的负责人告诉我们。

贴有马来西亚MS认证的标签

马来西亚的国家标准是MS(Malaysia Standard)标准，产品安全认证的MS标准基本采用同等的国家IEC标准。

其次是要注意一些宗教元素不能出现在产品上。泰国以佛教为主，印尼、马来西亚和文莱以伊斯兰教为主。如产品涉及到一些宗教问题，将会导致产品下架情况发生。（另外与海外国家进行商贸往来的时候，也要了解对方的宗教习俗及禁忌）

另外比较重要的是知识产权合规。比如手游App、通讯产业等领域的企业在出海之前要做好知识产权的规划，提前做好专利、商标、著作权等知识产权的全面布局。还有，国外合规特别需要注意当地的保护性政策，即外国企业在当地设厂是否有限制、是否要求雇佣一定比例的当地人、企业在当地投资设立公司是否有股权比例的限制、是否一定要有当地的合作伙伴等等。

“电子产品、时尚服饰是现在马来西亚电商热卖的品类之一。我们之前与一家客户刚开始合作时，收到对方寄来的样品中文说明书，测评产品的时候还是费了不少功夫的。马来西亚虽然有不少华人，但国语是马来语，通用英语，基本用的文字是马来文字和英文。”一家MCN机构在向我们介绍电商热销产品时提到。

产品出海需要“因地制宜”，产品的语言、设计包装、卖点等等都是产品在本地推广时需要关注的重要内容。一是在进入市场前对当地人文、习俗、语言习惯进行了解，避免做出当地无法使用或是忌讳的产品。二是在营销推广上，要注意本地化营销，如电商直播带货尽量与本地网红KOL合作，精通本地语言、了解当地消费习惯的本地化直播带货才能达到最好的效果。三是结合当地市场需求，出海企业要考虑是做大批量、客单价低的“铺货形式”，还是走需要从头规划品类、风格、调性的“精品路线”。

马来西亚电子产品商城Harvey Norman

近期，我们在一场东南亚跨境电商的峰会上遇到了创湘供应链的易总（2022年侨交会印尼展展商代表），她向我们分享到去年通过参加侨交会推荐的华商资源成功对接当地电商渠道资源，并于今年1月正式成立印尼分公司并成立海外品牌，预计4月份将在当地落地建厂。

这是今日我们又一从客户收到成功在海外落地的好消息。企业出海第一站通过依托当地的华商侨团，一方面相似的文化习俗、语言习惯能够帮助企业迅速了解当地市场，减少在异国的孤独感，正如创湘易总在峰会上分享到“只要熬过第一个、第二个月，你就可以熬过后面的日子”。另一方面借助华人商会组织的力量能够助力出海企业甄别合作伙伴，提供市场有效开拓的建议。

侨交会展商代表创湘CX创始人易湘分享经验