日本的移居门槛向来颇高，但随着社会老龄化加剧，部分工种也要引入外劳。如今又更将新增“汽车运输业”、“铁路”等4个领域，计划从今年度起的5年间接收逾80万名外国劳工，以补充“特定技能”人手。
据日本经济新闻报导，日本政府2019年推动“特定技能”签证制度，纳入看护、大楼清洁、外食业等12个业种，希望透过具有一定专业技能和日语能力的外国劳工解决人手不足问题，2023年11月约有20万人持有“特定技能”签证。而新计划接收上限人数将超过80万，“特定技能”将增加“汽车运输”、“铁路”、“林业”、“木材产业”4个业种。
原有12工种：看护、大楼清洁、铸造／产业机械／电气电子资讯相关制造业、汽车维修、航空、旅馆住宿、农业、渔业、饮食料品制造业、外食业。
新增4工种：汽车运输、铁路、林业、木材产业。
本次增加的汽车运输业，外国人将能够从事巴士、的士、货车司机等工作，补充2万5000人；由于需要当地驾照，日本警察厅把练习题翻译成20种语言，并准备支持多种语言考试；司机亦需要具有沟通能力，日语能力考试水平会比其他行业要高。铁路业允许外国人担任铁路车长、车站工作人员、轨道／电气设备维修员等。林业要从事材料生产等工作，木材产业则增加木材加工等。
管理级可申2号资格可带家人长期居留
值得留意的是，“特定技能”居留资格分为两种，基本为最长可居留5年的“1号”；而“2号”则是技能熟练、可成为现场指挥者（管理层级），居留资格可不限次数更新，家人也可取得居留资格，符合条件可申请永久居留权。“2号”起初只开放建造、造船／船舶工业，但至2023年11月也只有29人获得资格，目前已涵盖至除了看护以外其余11个业种，而看护业也另设“长期工作”制度，理论上也是放宽了长期居留。
据以往报道，日本首次认定“特定技能2号”资格是从事建造业的35岁中国籍男子翁飞，他于2010年以「技能实习生」身份赴日，进入建筑公司工作，2020年获得特定技能1号资格，之后通过技能检定1级考试和担任一线负责人，2022年获得2号资格。
申请人基本条件
1、18岁以上；
2、健康状态良好；
3、通过业种技能测验；
4、通过日语能力测试（JLPT）N4程度；
5、若曾持特定技能签证滞留过日本，合计最长滞留期间要在5年以内；
6、本人或其亲人未曾被征收保证金、监护宣告或缔结过违约金契约。
日本如今已经成为了中国移民的热门目的地，根据日本出入国管理局的数据显示，日本的华人移民数量已经超过了100万，是人数最多的移民群体。而在日本社会面临着老龄化、少子化的背景下，吸引青壮劳动力成为了日本不得不做的事情，也为想要移民日本的普通人一个便捷的途径。
目前在日本的中国移民大多是通过工作签证、经营管理签证等方式长期居留，大家也可以根据自身情况，选择最适合自己的方法。
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