• 商务部：今年前3月自贸试验区进出口总额达2万亿元

5月15日消息，在下午召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人何咏前表示，面对当前复杂严峻的国际形势，自贸试验区展现出了较强的发展韧性，2025 年 1 到 3 月，自贸试验区进出口总额达 2 万亿元，同比增长 2.2%，增幅高于全国。

何咏前介绍，下一步，商务部将深入实施自贸试验区提升战略，进一步提高自贸试验区建设质量。对标 CPTPP（全面与进步跨太平洋伙伴关系协定）、DEPA（数字经济伙伴关系协定）等高标准规则，在发展服务贸易、便利数据跨境流动等方面，开展更广领域、更深层次、更大力度的制度型开放试验。

• 5月中美关税协议：影响、风险与供应链重构

• 阿里国际站紧急启动"美国大促专场"，助外贸商抢抓90天关税窗口期

*关税下调效应初显，首批参与商家已收获亮眼成绩：上海威迩达遮阳设备公司斩获 40 万美元订单，义乌商家成交 30 万双袜子空运订单，深圳商家 8 个货柜被要求加急发运。

• 美线运费疯狂飙升！涨幅最高3000美元，部分内陆点逼近1万美元

5月15日消息，在中美关税下调后，美线航运市场迎来大幅运费上涨，且涨势迅猛。长荣海运 5 月计划涨幅从最初宣布的 GRI（综合费率上涨附加费）700 美元 / 大柜，叠加 5 月 23 日推出的 PSS（旺季附加费）1500 美元 / 大柜，总涨幅达 2200 美元 / 大柜，超越美森轮船。

赫伯罗特 6 月 1 日起美线运费将大幅推涨 3000 美元 / 大柜；法国达飞 6 月 1 日 - 14 日美西运费调涨至 6100 美元 / 大柜，美东运费调涨至 EC CY 7100 美元 / 大柜。

地中海航运 MSC 的运费也在大幅调整，美西基本港跳至 6000 美元 / 大柜，个别内陆点 IPI 已达 9700 美元 / 大柜，逼近 1 万美元。多家船公司还在修改 5 月下旬的 NAC 合约价。与 5 月 10 日上海航运交易所公布的美西大柜市场运费 2347 美元相比，涨幅十分惊人，如长荣海运 5 月涨幅相当于运费上涨 94%，若 6 月达飞的价格生效，短短两周左右美西运费将大幅飙升 160%。

• 中美关税调整，服装外贸人预计将有“报复性”爆单

中美日内瓦经贸会谈后，美国于 5 月 14 日起依据《中美日内瓦经贸会谈联合声明》调整对华加征关税。在接下来 90 天内，美国对中国商品加征关税降至 30%，中国小额包裹从价税降至 54%，并取消从量税上调计划。这一调整让服装外贸人心态复杂，虽普遍持观望态度，但有人预测 “报复性” 爆单即将来临。

服装外贸与跨境电商关联紧密，受小额关税税率调整影响较大。供应商胡风预计本月订单会大幅增长，不过由于服装是非刚需品，实际回弹并不猛烈，部分供应商的美国订单暂未明显复苏 。美国客户也在观望，一家跨国纺织品贸易公司称其美国客户要求在 90 天窗口期内发货，但对未来政策走向仍存疑虑。

对于跨境电商服装从业者而言，情况更为复杂。此前，中国输美小额包裹免税且采用 T86 清关模式，4 月政策变动后，税率大幅上调，如今虽有下调，但美元贬值、无法走 T86 清关等因素仍影响成本和时效。不过，也有商家认为新政能减少价格战，利于行业良性发展。

此外，跨境电商平台政策也在不断变化。Temu 和 Shein 此前因关税冲击调整业务，如缩减广告投放、提高售价、调整托管模式等。近日又有传闻称 Temu 将恢复美区全托管模式，虽未得到证实，但为市场增添了更多不确定性。总体来看，服装外贸行业在关税和平台政策变动下，机遇与挑战并存。