大数跨境

0703快讯 特朗普宣布与越南达成贸易协议!对转运货物征收40%关税

0703快讯 特朗普宣布与越南达成贸易协议!对转运货物征收40%关税 DrayEasy智易达
2025-07-03
10
导读:⚠️美国线“船满为患”抢货难,SCFI指数三连跌创新低


June.  0703

——跨境早知道——

全文共计1883字,预计阅读4分钟

#DrayEasy 作为北美智慧物流领导品牌,提供拖车(DRAYAGE)、零担(LTL)整车(FTL)及CFS等目的港卡车/解决方案优化服务


  • 特朗普宣布与越南达成贸易协议!对转运货物征收40%关税

7月3日消息,当地时间7月2日,美国总统特朗普在社交媒体宣布,美国已与越南达成贸易协议。根据协议,越南出口至美国的商品将被征收20%关税,而转口贸易商品关税将高达40%。作为交换,越南将取消对美国进口商品的所有关税,实现“完全开放市场”。特朗普表示,该协议是与越共中央总书记苏林会晤后达成的,旨在加强美越贸易合作。

*分析认为,此举可能对中国外贸企业产生影响,部分原本转移至越南的产能或重新回流中国。


  • 2025年IDMS海关系统升级通知

比利时海关将于近期将原PLDA清关系统全面升级至IDMS系统。系统更新耗时预计持续至2025年9月(具体实施日期以海关最终公告为准)。
系统升级期间及升级完成后预估会出现以下影响:
1.系统升级期间:各成员国均可能会出现阶段性的的清关迟滞,对于此种不可抗力事件所引起的异常清关等待、压夜情况,我司不做时效赔付。
2.完成系统升级后:IDMS清关系统将对现有海运货物清关产生影响。此要求意味着客户所提供的箱单发票中货物信息必须准确,否则将会引起清关异常。

  • 注意:联邦国际快递最新附加费变动通知

联邦通知,联邦最新附加费变动如下,请大家多多留意:
一、超重费(额外手续附加费-重量):由原来的“实际重量超过30KG”调整为“实际重量超过24KG”征收此项附加费,收费标准不变。其他未提及的保持不变;
二、新增两项附加费用:“非常规包裹附加费 和 非常规大货附加费”,费用详情如下:
<1>非常规包裹附加费(适用于IE/IP):超出以下任何尺寸或重量上限的包裹,需加收「非常规包裹附加费」,收费标准为RMB2100/件,且需另加燃油;
<2>非常规大货附加费(适用于IEF/IPF):超出以下任何尺寸或重量上限的大货,需加收「非常规包裹附加费」,收费标准为RMB3500/件,且需另加燃油。
即使FedEx接受货件,但货件的形狀及体积可能在运送中改变,FedEx可随时调整货件收费。
以上联邦附加费变动将于2025年7月11日9时入库生效!


  • 罢工风波终平息!加拿大 DHL 快递全面恢复运营

DHL快递公司星期六宣布,在以联合工会为代表的工会工人批准了一份为期四年的新合同后,该公司已经恢复了在加拿大的所有服务,并将于星期一全面恢复运营。集体谈判协议的批准结束了持续近三周的罢工/停工,并迫使该公司在6月20日停止了包裹递送。工会表示,该协议涵盖了2100多名卡车司机、货车司机、仓库拣货员和文员,得到了72%会员的批准。




  • 美国线“船满为患”抢货难,SCFI指数三连跌创新低

美国线船多货少拖累运价,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续三周走跌。根据上海航交所6月27日发布的最新数据,SCFI指数上周下跌8.08点至1,861.51点,周跌幅为0.43%,连续三周下跌。欧美四大远洋航线中,除欧洲航线运价上涨外,其余三大远洋航线运价均下跌,其中美东航线跌幅较大,超过了10%以上。

上周,远东到美西线每FEU运价下跌194美元至2578美元,周跌幅6.99%;远东到美东线每FEU运价下跌635美元至4717美元,周跌幅11.86%;远东到欧洲线每TEU运价上涨195美元至2030美元,周涨幅10.62%;远东到地中海线每TEU运价与之前一周下跌78美元至2985美元,周跌幅2.54%。

而在近洋线,远东到日本关西每TEU运价较之前一周下跌3美元,为312美元;远东到日本关东每TEU运价较之前一周下跌2美元,为317美元;远东到东南亚每TEU运价较之前一周下跌4美元,为456美元;远东到韩国每TEU运价较之前一周持平,为136美元。

业内人士表示,美国关税仍不确定,即使中美签署贸易协议,但关税细节仍不明朗,加上传出美国对等关税暂缓期可能延长,企业在补库存告一段落后持续观望,减少或延后出货计划,美国线目前呈现船多货少的状态,运价持续下滑。

*从目前的货量来看,本周运价或将继续下跌,不排除美西线运价下跌至2450美元左右,没动先运价可能也讲下跌至4500美元附近。



  • 美印加速贸易谈判,7月9日前或达成临时关税协议

7月3日消息,美国总统特朗普7月2日表示,美国与印度正加紧谈判,力争在7月9日关税暂停期结束前达成临时协议,避免26%的互惠关税重启。双方正就农业市场准入等核心议题博弈:印度拒绝开放乳制品市场以保护小农经济,美国则要求降低苹果、转基因作物关税,并为纺织品、珠宝等产品争取准入优惠。双方计划在2024年秋季前完成双边贸易协定(BTA)第一阶段,目标到2030年将双边贸易额从1910亿美元提升至5000亿美元。此轮谈判结果将直接影响印美经贸关系及全球供应链格局。





No.72

【END】

免责声明:信息源自网络,由小Dray整理汇总,其目的用于收集行业新闻资讯,不具用商业性!DrayEasy不具备任何原创保护和所有权,也不对其真实性、可靠性承担任何法律责任。特此声明!如涉及侵权,请联系小Dray删除。谢谢理解。

【声明】内容源于网络
0
0
DrayEasy智易达
1234
内容 173
粉丝 0
DrayEasy智易达 1234
总阅读1.2k
粉丝0
内容173