联邦快递签署购买协议后，将运营世界上第一架从客运转换为货机配置的 ATR 72-600 涡轮螺旋桨飞机。据悉，总部位于都柏林的 ACIA Aero Leasing 表示，它计划在 12 月之前将改装后的货机交付给联邦快递。这架飞机有可能在今年年底或 2026 年初之前投入商业服务。购买机型与数量：FedEx 已签约首架具备大型货舱门的 ATR 72-600 客改货飞机。这架飞机由爱尔兰 ACIA 航空租赁公司销售，编号为 MSN1239。交付时间：该机将于 2025 年 12 月前交付，有可能在 2025 年底或 2026 年初投入商业服务。

• 联邦快递官宣：2025旺季附加费提升，9月29日额外处理费开收

联邦快递(FedEx)公布了 2025 年旺季附加费方案，整体费率高于去年，这一调整将对众多依赖其物流服务的企业，尤其是跨境电商卖家带来显著影响。

根据 FedEx 的公告，自 9月29日起，将针对需额外操作、超尺寸或未经授权的包裹加收费用。

*具体来看，美国境内包裹服务及 FedEx 国际陆运货物的额外处理附加费将在 8.25 美元至 10.9 美元之间;超大尺寸包裹费用为 90 美元至 108.5 美元;地面未经授权包裹收费则高达 490 美元至 545 美元。这些费用将一直征收至 2026 年 1 月 18 日。

• 亚马逊调整优质配送资格标准，准时率降至 92%

自2025年7月31日起，亚马逊将调整 “优质配送选项”(Premium Shipping Options)计划的资格评估标准，重点转向卖家的近期配送表现，并赋予更多操作灵活性。这一变更将影响所有参与该计划的卖家，旨在在提升买家体验的同时，降低卖家维持资格的难度。

根据亚马逊公告，主要调整包括两方面：首先，将 “准时送达率” 的要求从原来的 97% 下调至 92%;其次，将评估周期从 30 天大幅缩短至 7 天，并且考察时间段为当前日期往前推的第 14 天至第 7 天，而不是此前的第 40 天至第 10 天。这意味着卖家的表现将以最近一周为核心进行评估。

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