• 集装箱运价指数下跌4%，地中海航线逆势上涨北美跌幅近10%

根据上海航运交易所最新数据，11月21日上海出口集装箱综合运价指数为1393.56点，较上期下跌4.0%，各航线运价呈现显著分化态势。地中海航线逆势上涨1.3%至2055美元/TEU，而北美航线跌幅最为明显，美西和美东运价分别下跌9.8%和8.3%至1645美元/FEU和2384美元/FEU。欧洲航线即期订舱价格回落3.5%至1367美元/TEU，南美航线大幅下跌18.0%至1386美元/TEU，澳新航线下跌11.8%至1539美元/TEU。分析指出，美国进入出货淡季导致需求疲软，而地中海航线因供需基本面优于欧洲航线实现小幅上涨，船公司预计12月初将推涨运费以应对当前市场波动。

• 特斯拉加速供应链去中国化，要求美产车型两年内禁用所有中国零部件

据《华尔街日报》最新报道，特斯拉已要求其供应商在美国制造的车型中排除中国产零部件，并计划在未来一至两年内实现在美生产车型完全禁用中国制造零部件。此举主要受美中地缘政治关系紧张影响，自新冠疫情扰乱供应链后，特斯拉便开始降低对中国零部件的依赖，鼓励中国供应商将产能转移至墨西哥等地。报道指出，美国"对等关税"政策及特朗普政府加征的关税是重要推动因素。与此同时，特斯拉在中国市场面临挑战，10月其在华制造电动车销量同比下降9.9%至61497辆。除特斯拉外，通用汽车也被曝要求供应商在2027年前排除中国零部件，标志着全球汽车供应链正在重构。

No.164

【END】