直通车就是从搜索剥离出来的强制展现坑位，同属于搜索，只是有了竞价属性。
如果不是你已经是超级大爆款，免费搜索流量不会被直通车抢掉。
既然是属于搜索，那么背后就是需求人群，搜索关键词说明有对应的需求，那直通车要做的，就是精准匹配需求，所以大词的作用要辩证看待，你是要流量，还是要后续的转化，得根据你运营目的来决定。
直通车既然属于付费，这么多商家，抢对应关键词背后仅有的那么些消费者注意力，那么关键的点，点击率就是第一层面的核心要素；
如果你靠一些拙劣的手段让点击率不错，但是后续没有购买，甚至收藏加购等附属行为都没有，那么你就属于是浪费了淘宝给你的展现，就是展现价值低；
最强的标签属性是购买，其次是收藏加购，再是搜索点击，也就是说，短期看点击率，中期看收藏加购，长期看支付转化率。
直通车，就是一个工具，不要听市面培训课什么黑车之类的，不是不存在，而是这种不可持续，利用外来手段人为控制数据，淘宝系统也许刚开始误判你有潜力，但是不会长久，属于是白费力气。因为淘宝现在关注的是高效匹配顾客需求和平台能很好满足需求的产品，你把你数据搞得很不错，淘宝误以为很适合顾客，就匹配展现了，但是发现并不适合。。。不要小看淘宝背后的算法团队。
单次点击扣费=(下一名出价*下一名质量分)/自己质量分 + 0.01元，从这公式，可以看到质量分的重要性。10分不是终点，8分属于基础，7分属于初始分，低于排除。养分后面会谈到。
总结一下就是：直通车就是个付费引流的工具，了解逻辑，知道运营目的，他是辅助运营的。
来源：佩哥Aug
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