去过胡志明市的朋友，是不是都在机场入境处体验了一把“耐心大考验”？拖着疲惫的身体走下飞机，迎接你的却是望不到头的入境长龙。这座始建于上世纪60年代的机场，早已不堪重负。好消息是，一座全新的超级机场正在拔地而起：隆城国际机场的建设已进入最后的冲刺阶段。
为什么要建隆城机场？
越南现有的新山一国际机场位于胡志明市中心，设计容量早已饱和，受限于市中心地理位置扩建成本过高。2015年，越南国会批准隆城国际机场建设议案，2020年正式纳入《2030年国家机场发展计划》。2024年6月，国会以86.64%的高赞成率通过最终建设方案。
这座机场的诞生，不但能缓解新山一机场的超负荷压力，更是为了构建越南东南部核心航空门户，提升越南在全球航空版图中的竞争力。
隆城机场有多大？
隆城国际机场位于越南同奈省隆城县，距离胡志明市中心约40公里。落成后将成为越南最大的机场，旨在缓解当前胡志明市新山一国际机场的严重负荷。
总投资：项目总投资约336.6万亿越南盾（约合140-160亿美元）其中，一期工程投资约114.45万亿越南盾（约合47.7-54.5亿美元）。
占地面积：5000公顷。
设计容量：完全建成后，目标年旅客吞吐量达1亿人次，年货物吞吐量500万吨。机场飞行区等级为4F级，可起降空客A380等目前世界上最大的客机。
远期规划：项目分三期建设，预计至2040年全部完工，届时将拥有4条跑道和4座航站楼
截至7月18日，隆城国际机场第一期建设工程距离基本完工仅剩135天。截至7月中旬，项目整体进度已完成约77.85%。航站楼“心脏”已成型，正从结构施工转入装修、设备安装和试运行准备阶段。跑道、滑行道及停机坪等工程已完成超90%。供电和供水系统已于6月接通。施工现场已调动近9000名工人，实行24小时轮班作业。计划于2026年9月完成所有建设工作，随后在9月、10月和11月分三个阶段开展运营测试。预计正式商业运营时间为2026年12月1日。
航班怎么转移？
根据越南航空港总公司（ACV）的转移方案：
第一阶段（2026年12月1日—2027年3月27日） ：优先安排越南籍航空公司的国际航线转移
第二阶段（2027年3月28日—10月30日） ：所有往返欧洲、美洲、大洋洲、非洲、中东等地的远程国际航班全部转移
第三阶段（2027年10月31日—2028年3月25日） ：隆城机场将成为几乎所有国际航班的主要运营机场
目标是在2027年内将胡志明市地区90%以上的国际旅客运量转至隆城机场。
配套交通同步推进：
高速公路：多条连接同奈省与胡志明市的高速公路正在建设中：槟沥—隆城高速公路预计于2026年9月全面竣工并同步投入运营
地铁：胡志明市和同奈省总投资约140亿美元，正在加速推进五个地铁项目。
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