启用双通道啦！中国水口—越南驮隆口岸正式晋升为国际性口岸

据报道，近日在中越双方共同见证下，中越两国货运车辆依次从中国水口—越南驮隆界河二桥通道驶入彼此国境。

这一历史性时刻，标志着中国水口—越南驮隆口岸（含中国水口—越南驮隆界河二桥通道）正式晋升为国际性口岸，升级后，上述口岸将面向第三国旅客、货物开放。

中共崇左市委员会书记蓝晓当天表示，中国水口—越南驮隆国际性口岸(含中国水口—越南驮隆界河二桥通道)面向第三国旅客、货物开放后，将吸引更多中外企业的目光，有效促进资金、技术、人才等要素自由流动和高效配置，推动跨境贸易、投资、旅游等产业深度融合与协同发展，进一步加强中国与越南及东盟国家之间的互联互通。

“以前我们进出口货车都是走一桥单一通行，承载能力有限，查验货场小。二桥通道宽，卡口多，智能查验系统设备优化升级，通关效率大大提升。我们已经开始联系第三国货物到这边通关。”龙州县创晟进出口贸易有限公司总经理李爱仙说。

中国水口—越南驮隆国际性口岸正式对外开放后，水口公路口岸一桥“人货共用”通关功能将转变为旅客和客运车辆通行通道，专注服务中越跨境旅客和第三国旅客往来，旅客通关流程、环境将进一步优化。

水口公路口岸进出口货物及货运车辆均从水口—驮隆界河二桥通道进出，将提升货物进出口贸易的通关能力和便利性，拉动口岸通关货量和贸易额增长，为跨境合作产业发展提供有力保障。

中越水口—驮隆国际性口岸的正式开通，一个数据尤为引人注目：

通关时间将从几小时缩短至一小时。

这意味着什么？

意味着一车东南亚名贵水果，可以少烂几箱。

意味着一个小老板，一年能多赚一些钱。

意味着中国与东南亚的距离，又近了一步。

未来，水口口岸将成为：西部陆海新通道的重要节点、中国—东盟自贸区的前沿阵地、“一带一路”倡议的生动实践。

233年前，这里是茶马古道的驿站；

今天，这里已成为连接世界的枢纽。

历史，总是惊人的相似，也惊人的不同。

你说，下一个233年，这里会变成什么样？