车架短缺：
全美火车站车架短缺，柜子积压严重，吊车师傅人手不足，吊柜效率低，司机的平均等待时间超过6个小时。
工会谈判崩裂：
美东工会ILA宣布提前终止了和雇主USMX的谈判。原计划四天的会议因为ILA反对USMX试图在合约中加入实施码头自动化和半自动化的语言而提前在周二下午终止，谈判陷入僵局。目前还没有下一次会谈的时间，美东墨湾码头二次罢工的风险陡增。
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除了下面这些城市外，其余平均在4天左右，码头还柜暂时正常。
目前最严重的情况主要集中在休斯顿和西雅图码头，其中西雅图码头坦帕码头拥堵严重，平均等待时间超过5小时。
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本周，美国各港口所存在的海关随机查验情况与上周情况一致。其中萨凡纳、洛杉矶两个港口相较于以往，查验率有所下降，但是原先查验率有所好转的巴尔的摩港口，近期查验率又有所上升。
同时，纽约、达拉斯、芝加哥依旧是针对CPS、FDA、EPA等问题的查验比较严格，加拿大中转的柜子在途径芝加哥港口时，查验风险也会随之增加。奥克兰和西雅图相对查验时长比较长，需要1-2周。
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本周整柜直送相较于上周，亚马逊新增了三个爆仓仓点，分别是XLX7、RMN3、IAH3。与此同时，MQJ1爆仓情况更为严重了，亚马逊下仓库推约频繁，目前预约在3周后。FTW5仓点平均等待时长更是从15小时变成20小时。
本周打托派送相较于上周，也新增了几个特殊情况仓点，BNA6、HIA1、RYY2、MQJ1、FWA4、PIT2，其中TEB9仓库亚马逊自提均不再批约。整体等待时长都较上周更加长。
以下是亚马逊热门仓整柜直送及打托派送的情况：
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本周沃尔玛直送情况与上周保持一致。FLOOR LOAD货物，沃尔玛仓库要求做DROP。其中沃尔玛本周整柜直送部分仓点，如LAX1/2、ATL3、MCI1n等仓库，情况虽有好转，但依旧需要较长的卸柜等待时间。
打托派送的仓点MCI1N较为严重，需要4周，其余均在1-2周左右。以下是沃尔玛热门仓整柜直送及打托派送的情况：
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递拓科技创于2014年，总部位于美国位于新泽西，近十余年来深耕美国市场，拥有丰富的美国本土资源。
公司以创新与技术为发展核心，主要服务国内各大跨境产业带客户，专注海运拼柜、美加FBA专线、海运整柜、尾程清提派、自营尾程账号、美国空卡空派、超大件卡派、商业私人地址到门等服务，为传统贸易、工厂企业、跨境电商企业提供一站式供应链解决方案。