近日，随着美国参众两院先后投票通过，特朗普在白宫签署临时拨款法案，结束了长达43天的美国政府停摆。目前美国政府重启有待缓慢加档，可能需要一周以上时间才能基本恢复。
据了解，本次停摆闹剧对四季度美国经济造成了不小的冲击。已统计的损失高达1.5万亿美元，但由于总体数据面临缺失和延迟，实际损失还需在数周甚至数月之后才能得知。
与此同时，尽管这场美国历史上最长时间的政府停摆已经按下暂停键，但不少分析却认为，此次的收场或许只是两个多月后再掀风波的预演。毕竟临时拨款法案提供的资金只到2026年1月30日，再加上停摆行动在特朗普任内及竞选期间已经发生了3次，对此的看法并不乐观。
【特朗普任期期间停摆事件回顾】
2018年2月9日：
美国政府因国会两党在预算案上的分歧，出现9小时短暂停摆。
2018年12月22日-2019年1月21日：
停摆持续35天，争议焦点是特朗普要求的57亿美元美墨边境墙拨款，民主党拒绝通过，导致政府部分部门关闭，约80多万雇员无薪工作或休假。
2025年10月1日-2025年11月12日：
因共和党和民主党在医保等相关福利支出方面存在分歧，时隔近七年再次停摆，持续43天。
但从中美出口贸易来看，结束了长达43天的政府停摆，却既是转机也是挑战。
处理效率逐步恢复，查验恐加强
停摆期间，由于美国大量工作人员停薪休假，尽管海关通道和空运航次并未关闭，但是造成的拥堵和时效延误却不可避免。
以洛杉矶和长滩港两大核心港口货物停留时间为例，相较于平时增加15%-20%，复杂商品清关周期最长超10天，跨境电商卖家平均损失达20%。美国航空业更是由于大量空中交通管制员短缺，导致航班调度困难，全美40个主要机场削减航班量，最高比例达10%。
因此，停摆结束后，无论是航空还是港口、海关人员短缺的情况都将有所改善，此前积压的货物也将加速处理，货物滞留时间也将大大缩短。
但货主也需要留意：随着接美国公务人员工作效率的提升，尤其是海关人力的补充，接下来查验力度可能将进一步加强，要注意货值、进口商身份等合规问题。
需求判断受阻，但有缓和红利
由于停摆期间，美国海关与边境保护局（CBP）官网停摆，导致美国国际贸易形势、进出口价格趋势等核心数据延期发布，货主短时间内可能无法精准预判市场需求，订单决策会陷入被动。
但是由于目前中美已经暂停部分出口限制措施，美方将芬太尼关税从20%下调至10%。中美双方关税经贸环境有所缓和，再加上停摆结束的空档期，为避免2026年1月市场有所变动，货主在密切关注市场动态的同时，也可以借此机会扩大美国市场的货品库存，以免陷入缺货的被动局面。
毕竟，对于出口经贸企业而言，市场充满了不确定性，只有把目光放长远，才能在市场潮起潮落中站稳脚跟。
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