美国近期市场波动较大，下面将从空海运头程运输、清关、末端派送等方面，给货主提供发货参考及应对指南，助力货物合规出海。
7月7日-9日，美国贸易代表办公室就加征301关税的相关计划，开启了为期3天的听证会。
首场听证会，多个国家及美国22个州的检察长就表态，美国加税计划不合规，加税可能会拉升本土物价，冲击美国经济，同时多国代表质疑美国的调查依据。
当前美国贸易代表办公室还在评估各方意见。尽管听证会属于法定程序，而非真正意义上的最终裁决，但货主依旧需要警惕关税叠加风险。
7月24日美国122关税10%临时关税到期，届时强迫劳动301关税下加征12.5%新税以及产能过剩301关税大概率会无缝衔接且可双重叠加。
再加上此前已启动、近期将出具结论的关键矿产、无人机、医疗设备、工业机械四类产品232国家安全关税调查，一旦后续落地征税，货主将面临多重叠加关税的压力。
深度分析可查看往期文章：7月风暴前夜，关税+新规无缝对接，在夹缝中生存！
建议货主：
尽快根据自身产品品类，逐一核对实际关税水平，保留出一定的利润安全边际。
递拓关务团队也将时刻关注，7月待定的调查结果以及7月24日关税切换的时间节点，给货主提供合规专业的物流解决方案。
CPSC eFiling新规落地，美国连发两份重要公告（CSMS #69177694, #69183472）。
1. #69177694公告：“不拦截”不等于“不用做”
CPSC表示，为给行业一个缓冲期，在强制执行初期，如果申报数据缺失，暂时不会直接扣货，而是会发一条警告消息，同时对于未申报或数据异常的货物，在风险评分上标记重点关注，后续被海关人工查验的概率就会上升。
2. #69183472公告：800美金以下货品也没有豁免权
此前国际邮件、跨境小包这类产品，能否需要CPSC eFiling概念模糊。现已明确，货值不到800美元，只要产品属于CPSC的监管范围，就必须进行电子申报，没有任何低值免申报的特权。
（CPSC eFiling新执行方案，是陷阱还是松绑👆）
建议货主：
从美国时间7月7日起，CPSC系统接口已经全部上线，因此哪怕在政策过渡阶段，也不能掉以轻心，建议货主：
1. 现在的监管是先放行，但秋后算账，所以该做的电子申报、CPC/GCC证书一定要做，不要抱有侥幸心理。
2. 一定要和报关行确认申报状态，确保货物有按照要求做电子申报。
3. 弄清楚豁免边界，如果你不确定自己的产品是不是在监管范围，不知该如何发货，欢迎联系递拓业务团队，我们将给您提供专业的解答。
在运价连续10周猛涨之后，上海航交所发布了最新一期运价，SCFI指数为3184.82，较上期下跌4.3%。与此同时，美西、美东、欧洲和地中海四大主要航线的海运费也在集体下跌。
美线随着新增航线及加班船的陆续投入，运力供给有所上涨，美西现货报价单周下调约1000美元。
根据最新SCFI数据显示，上海至美西基本港运价报6219美元/FEU，较上期下跌6.2%。目前市场报价已回落至6400至6600美元/FEU区间。
建议货主：
1. 关注市场动态。此前美线运价推涨的核心动力之一是关税政策的波动，现虽备货需求回落，但７月美国的关税还悬而未决，卖家依旧需要适时关注市场动态，调整备货节奏。
2.运价回落，把握窗口期，分批锁舱。美线现货大幅回落且舱位配比有所放宽，建议卖家可以适当利用运价回调窗口期，锁定高性价比舱位，分批出货，降低物流成本。
CVSA（北美商用车辆安全联盟）最新通知，全美新一轮“安全驾驶员周”（Operation Safe Driver Week）道路执法检查来临，执法时间：7月12日- 7月18日（北美当地时间），美国、加拿大、墨西哥三国同步启动。
在此期间，全美各地的执法部门将大幅增加路面巡逻，重点打击鲁莽驾驶、超速、分心驾驶、跟车太近等不安全行为。
建议货主：
在执法期间，全美高速主干道会大幅提升对货车路检的抽查力度，高速通行、拖车排队进仓时长将增加，全美货物运输时效预计延误1–2天。货主务必提前预留3-5天的运输缓冲期。
根据PierPASS码头运营商发布的通知，从8月1日起，美西两大重要港口，杉矶港(LA)及长滩港(LB)的疏港费(TMF，Traffic Mitigation Fee)将会上调4.77%。调整后收费标准如下：
20尺柜：USD 40.63
40尺柜及其他尺寸：USD 81.26
疏港费是美西线，特别是洛杉矶和长滩港，海运整柜提柜环节的一项必收费用。该费用是在2005年由洛杉矶和长滩港的码头运营商Pier Pass推出的，旨在鼓励货主，当码头交通高峰期时，选择非高峰时段提柜/还柜，从而缓解港口交通拥堵。
建议货主：
由于疏港费只要在收费时段提/还柜，就会产生费用，无法避免，因此这次调价将会导致目的港提柜成本上涨，货主需有所关注。
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递拓科技成立于2014年，深耕美国市场多年，凭借专业高效的团队和优质服务，在美国清关、空海运、美国全境卡派、超大件到门等领域积累了丰富经验。
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