近年来的转型和拆分，全球最大航运公司马士基集团通过不断剥离石油和码头等板块，并进行多方业务重组，其在鹿特丹港的码头日前确认售出。
据悉，和记黄埔港口（Hutchison Ports）已获得荷兰当局批准，收购马士基旗下的鹿特丹APM码头——APM Terminals Rotterdam。
此外，荷兰消费者和市场管理局（ACM）已批准集装箱码头运营商Europe Container Terminals（ECT）的母公司Hutchison Ports Netherlands，收购鹿特丹APMT集装箱码头。
ACM解释说，它预计此举不会对竞争产生任何重大影响。ACM董事会主席Martijn Snoep表示：“收购完成后，鹿特丹港口还有三家码头服务公司在此保持足够的竞争。”
作为收购的结果是，ECT将在荷兰主要港口拥有ECT Delta terminal，ECT Euromax terminal和APM Terminals Rotterdam三个码头。与此同时，APM码头仍然是和鹿特丹市场的参与者，因为每个运营商在Maasvlakte 2上拥有一个集装箱码头。
在调查中，ACM表示，它主要考察的是集装箱直接运往欧洲其他地方的码头服务之间的竞争。荷兰当局称，许多集装箱都是通过卡车，火车或驳船从鹿特丹港运到比利时，德国和法国等目的地。
ACM的调查显示，由于收购，ECT所属集团的市场份额只会略有增加。Snoep说，这就是此举“只会导致竞争格局发生微小的变化”。
ACM指出，海运公司对当前的发展持乐观态度，并预计APMT Rotterdam的收购将带来额外的运力，而码头服务公司也预计竞争将会加剧。
