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做拉美、北美转口生意的外贸人要高度留意。
根据《南华早报》援引四位知情人士消息，
美墨加协定 USMCA 谈判僵持不下，墨西哥政府正在评估一揽子贸易管控方案，计划对中国等无自贸协定国家的商品增设限制、上调关税，同时现有反倾销调查工具也会加大使用力度。
美国贸易代表副代表杰弗里·戈特曼表示，虽然美国有机会加强原有的 USMCA 协议，但是否续签该协议的决定则由美国总统特朗普来决定。
值得注意的是，6 月 10 日，特朗普在白宫的一次演讲中表示，
我“并不打算续签”USMCA 协议，并且“美国不需要加拿大所拥有的任何东西，也不需要墨西哥所拥有的任何东西，但美国需要的是我们自己所拥有的所有东西”。
据透露，USMCA 对美国国内的优先事项主要包括限制通过墨西哥和加拿大的转运活动，以及增加北美产品的使用。
墨西哥政府希望争取维持本国产品进入美国市场的 USMCA 关税优惠资格。同时国内本土制造业投资疲软，寄希望贸易保护手段扶持本土产业，贸易政策明显向美国立场靠拢。
目前只是经济部、财政部内部评估、和本土企业磋商阶段，尚未对外发布正式草案，更没有生效法令，不要盲目恐慌抢运或者直接放弃市场。
回顾已经落地的政策，今年 1 月墨西哥就对非自贸国上千个税号执行最高 50% 关税（坏消息！再对华商品加税！最高达 50%！），已经造成这批被加税税号项下进口规模出现明显下滑。
如果本轮评估方案落地，钢铁、整车及汽配将是首当其冲的重灾区。
对我们外贸企业最大的冲击，已经不止直接出口墨西哥本土订单。
大量企业习惯把墨西哥当作跳板，做 "墨西哥中转再销往北美" 的转口生意。现在美方持续施压打击转口洗产地，原产地核查会越来越严苛（针对中国！美国最新文件：严查死堵“第三国换标转口避税”）。
根据国际贸易律师的说法，与往年相比，加拿大和墨西哥在 2026 年也都增加了反倾销和反补贴调查数量。
比较玩味的是，加拿大为了应对全球产能过剩问题，对从中国熔化并输送过来的含钢成分钢铁进口产品征收 25% 附加税。此外，加拿大还收紧了来自非自由贸易伙伴国的钢铁产品的配额限制，并对这些产品的关税增加了 50%。渥太华将这一政策延长了一年，同时为符合条件的美国钢铁产品提供了关税减免。
在钢铁关税实施之前，根据美国工业贸易协会的数据，墨西哥是美国第三大钢铁出口国，2024 年出口量为 350 万吨，占美国钢铁进口量的 12.2%。然而自那时以来，墨西哥的钢铁出口量大幅下降，到 2026 年第一季度，出口量较去年同期减少了 51.7%，降至 551,361 吨。
可见美国的政策对墨加两国影响着实不小，这也难怪有很多人评价“墨加当下很多对华政策就是为了迎合美国，换取利益。”
千万不要铤而走险伪报产地，一旦被查实，会面临扣货、巨额罚款、企业列入海关黑名单。
Mike 外贸说建议各位外贸人持续跟踪墨西哥经济部以及 DOF 官方公报相关消息，关注正式文本出台。至于钢铝、汽配等相关商品出口企业最好立刻重新测算利润，把潜在新增关税纳入成本核算，提前同步风险给海外采购客户。
当然，最重要的，也是 Mike 反复强调的一点是，务必降低对墨西哥 - 北美转口路径依赖，并分散布局其他拉美、东南亚市场，对冲地缘带来的不确定性。
外贸出口从来不是单纯比拼价格，地缘博弈也随时会改写市场规则，现在转发给做墨西哥、北美业务的业务和供应链伙伴，提前规避踩坑。
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