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51万美元/天!总运费高达3100万美元,中东至东亚航线超大型油轮日租金创新高……每天三分钟,知晓航运事--8月21日

51万美元/天!总运费高达3100万美元,中东至东亚航线超大型油轮日租金创新高……每天三分钟,知晓航运事--8月21日 江海云航
2026-08-21
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导读:清晨:泡一杯热腾腾的绿茶看一段最新鲜的航运新闻关注江海云航公众号!我们还有:#航运业干货#航运政策和法律#沿海长江运河运价油价最近三个月#系列:促进水运绿色发展、新能源奖补政策#薪酬指数

时讯:

1、VLCC" Celeste Nova"轮溢价出售,资产六年升值超 7000 万美元

据 TradeWinds 报道,Eyal Ofer 旗下 Zodiac Maritime 已将 2013 年建造的 31.8 万载重吨 VLCC"Celeste Nova"轮出售给阿联酋 ADNOC Logistics & Services,成交价约 1.20 亿美元。

VesselsValue 对该船估值约 1.0147 亿美元,实际成交溢价近 18%。Zodiac 于 2020 年以不足 5000 万美元购入该船,仅资产升值便超 7000 万美元,尚未计入六年运营收益。受霍尔木兹海峡风险影响,“即时可用”VLCC 价值攀升,战略买盘正重塑二手船价格体系。

2、索马里海盗活动死灰复燃,前 7 个月发案量追平过去两年总和

国际海事局数据显示,今年前 7 个月索马里海域已发生 13 起海盗相关事件,数量与 2024 及 2025 两年总和持平。本周一,一艘货船在马腊耶附近海域遭 8 名武装海盗登船控制,目前船员安全。

丹麦船东协会表示高度警惕,但指出当前局势尚未达到 2009 至 2011 年的猖獗程度。海盗活动回升主因地缘冲突分散了海军护航力量,资源转向霍尔木兹海峡及红海胡塞武装区域,加之索马里当地生计艰难,部分民众重操旧业。航运通道安全压力加剧,防范蔓延已成为国际社会新挑战。

3、德国六大港口因罢工停摆,约 4 万 TEU 货物滞留

8 月 17 日晚,德国服务业工会 Ver.di 发起 24 小时警告性罢工,导致汉堡、不来梅、威廉等六大港口作业几近停摆。约 1.1 万名工人参与,十余家码头运营商受影响。据测算,涉及港口约 3 万至 4 万 TEU 装卸被迫顺延,不来梅堆场利用率已达 91%,拥堵影响预计持续 2 至 4 天。

罢工源于劳资谈判破裂:工会要求涨薪 8.2% 并签署 12 个月合同,雇主仅提议涨薪 5.1% 且合同期为 19 个月。赫伯罗特已向客户发出延误预警。港口作业将于 19 日起逐步恢复,下一轮谈判定于 8 月 24 日至 25 日,若再无进展,更大规模罢工风险将升温。

4、MSC 二手船收购超 500 艘,构建独立航运帝国面临多重考验

据 Alphaliner 统计,MSC 自 2020 年 8 月开启二手船收购潮,六年累计购入超 500 艘。其船队总运力逼近 740 万 TEU,占全球班轮运力 21% 以上。MSC 于 2022 年超越马士基登顶,并于 2025 年终止 2M 联盟,成为唯一独立运营主干航线的头部班轮企业。

依托阿庞特家族 100% 控股且不上市的决策优势,MSC 采取“逆周期抄底”策略快速扩张。同时借道 Sinokor 布局百艘级 VLCC 油运业务,通过 TiL 平台收购全球港口资产,年吞吐量突破 7000 万 TEU 登顶码头运营领域,并积极争夺巴拿马运河枢纽话语权。

然而,高龄二手船引发安全事故频发。2025 年"MSC Elsa 3"号沉没导致索赔超 11 亿美元,美国司法部亦就大桥险情事件罚款 600 万美元。反垄断审查与地缘博弈,正成为这个航运帝国前行的多重考验。

5、阿联酋宣布暂停与伊朗所有贸易往来

在本国石油航运资产连续数周遇袭后,阿联酋宣布暂停与伊朗所有贸易往来,涵盖金融交易全范畴,直接冲击伊朗长期依托阿联酋自贸区运转的走私与洗钱网络。

导火索为本周二两枚从伊朗发射的弹道导弹,虽未造成伤亡,但瞄准海上航道。伊朗否认参与,但过去数月已实施数十起同类行动。自冲突爆发以来,阿布扎比国家石油公司(Adnoc)至少 19 艘关联船舶遭伊朗打击。作为坚持使用霍尔木兹海峡非伊朗侧航道的核心油运企业,Adnoc 一直是伊朗革命卫队重点目标,反舰弹道导弹威胁等级显著高于此前无人机袭击。这是今年 7 月两国关系缓和后阿联酋出台的第二轮贸易管制,刚回升的跨海湾贸易再度急转直下。

6、太仓港开启北极快航,中欧物流再添“高速通道”

8 月 17 日,在海事部门保障下,海杰航运“迪拜塔”轮在太仓港完成储能柜及锂电池装船后启航,标志着中欧北极快航正式开启。该航线经北极航道直达欧洲,较传统苏伊士运河航线约 40 天的航程缩短近一半。今年 8 月至 10 月计划执行 8 个固定班次,主要载运集装箱及储能设备。

针对北极航行特殊风险及新能源危险货物特点,海事部门开辟审批绿色通道,优先办理危险货物审核手续实现即时办结;现场重点核查船舶技术状况、船员资质及货物积载系固;综合运用智慧平台、CCTV、无人机和海巡艇实施全程动态跟踪并推送气象预警,全方位保障船舶安全航行,助力畅通国际物流新通道。

7、中东至东亚 VLCC 日租金创新高,单航次运费高达 3100 万美元

波罗的海交易所数据显示,当地时间周一,“中东 - 中国”航线(TD3 线)超大型油轮日均租金飙升至近 51 万美元,创 6 月下旬以来新高。背后原因是霍尔木兹海峡局势持续紧张,美伊 60 天停火协议到期后双方尚无解决方案,均宣称对海峡拥有管辖权。仅少数风险承受力强的船东敢接单赴波斯湾装油,运力供给大幅收紧。

市场涌现天价租约:韩国长锦商船运营的"Mongolia Prosperity"号被中国某炼企承租,将于 8 月 21 日在波斯湾装油运往东亚。该航次总运费高达 3100 万美元,折合 WS570 点,为基准费率 5.7 倍,承租方还需承担近船体价值 10% 的战争险保费。沙特、伊拉克等产油国正急于将原油运往亚洲,ADNOC 已建立经海峡外运原油的成熟体系。

指数、政策

8、全球内河首艘万吨级纯电散货船三日办结六证开航

8 月 18 日,宜昌海事局政务中心为全球内河首艘万吨级纯电动散货船“葛洲坝”号开辟绿色通道,仅用三个工作日便办结所有权登记、国籍证书等六本核心营运证书,而常规流程需近二十个工作日。

“葛洲坝”号总长 129.98 米,最大载货量 13700 吨,搭载 24000 千瓦时箱式锂电池,采用“船电分离 + 快速补能”架构,换电仅需 10 分钟,满电续航 500 公里,是长江零碳航运标杆示范项目。

宜昌海事推行“一窗受理、并联审批、容缺办理、专人跟踪”模式,将多环节整合为“船舶开航营运一件事”,在严守安全审核标准前提下实现六证同步联审,大幅节约企业闲置成本,加速长江零碳货运船舶产业化落地。

9、交通运输领域北斗应用强制性国标发布

近日,交通运输部发布《交通运输北斗卫星导航系统定位模块通用技术规范》,将于 2027 年 2 月 1 日起实施,系交通运输领域首个北斗应用强制性国家标准。

规范适用于公路、水路交通运输北斗定位模块的设计、生产、测试和验收,明确模块须具备北斗独立定位、测速、自主完好性监测、抗窄带干扰、固件升级等功能,并规定型式检验和出厂检验双重要求。

实施后将统一行业北斗定位模块产品技术规格,为质量控制和市场准入提供统一技术依据,推动北斗规模化应用,助力交通强国建设和北斗时空产业高质量发展。

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