今年 1 至 7 月，中俄贸易额已突破 1590 亿美元，同比增长 26.3%。俄罗斯中国总商会会长周立群在第四届“萌芽：中俄互利合作”国际论坛上表示，有信心在 2030 年前实现双边贸易额 3000 亿美元的目标。
贸易增速显著，全年有望突破 2500 亿美元
2026 年 8 月 16 日至 19 日，第四届“萌芽：中俄互利合作”国际论坛在俄罗斯鞑靼斯坦共和国首府喀山举行。周立群在接受采访时披露，2026 年前 7 个月中俄贸易额达 1590 亿美元。这一数据得到了中国驻俄罗斯大使张汉晖的印证，其在论坛开幕式上确认同期双边贸易额为 1592 亿美元，增幅同为 26.3%。
回顾 2026 年上半年数据，中俄贸易呈现逐月加速态势：
- 1-3 月：同比增长超 14%
- 1-4 月：贸易额 852 亿美元，增长 19.7%
- 1-5 月：贸易额 1095.3 亿美元，增长 22.9%
- 1-6 月：贸易额 1341.74 亿美元，增长 25.6%
- 1-7 月：贸易额 1590 亿美元，增长 26.3%
数据显示，今年前 7 个月的贸易规模已达 2025 年全年的近七成。基于当前增速，业界普遍预计 2026 年全年中俄贸易额将突破 2500 亿美元，增长率有望超过 8%。
三大驱动力助推贸易增长
周立群将贸易快速增长归因于以下三个关键因素：
政治互信持续深化
2026 年 5 月，俄罗斯总统普京访华，两国元首达成多项重要共识。高层互动为企业合作奠定了坚实基础，双方企业合作意愿强烈，双边贸易运行平稳。
便利化措施落地见效
人员往来便利化成为推动贸易的重要抓手。中国公民持普通护照免签入境俄罗斯的政策已延长至 2027 年底，单次停留不超过 30 天，涵盖旅游与商务目的。签证政策的优化显著降低了商务洽谈成本，促进了民间贸易活力。
贸易结构转型升级
中俄贸易正从单纯的商品买卖向产业链深度融合转变。中国企业加快在俄生产本地化步伐，工程机械、机电产品及汽车配件持续投放俄市场；同时，俄罗斯能源、矿产及农产品大量对华出口，形成了“中国工业品 + 俄罗斯资源品”的互补格局。
从“卖产品”到“建工厂”：本地化生产成新趋势
值得注意的是，中俄经贸合作模式正在发生深刻变化。越来越多的中国企业不再满足于跨境出口，而是选择在俄罗斯本土建厂、组装及建立售后体系，实现深度扎根。
典型案例包括：
- 工程机械：三一集团（Sany）正在鞑靼斯坦共和国布古利马布局本地化生产。
- 汽车制造：乌拉曼（URAMAN）重卡项目通过“跨国研发 + 本土化品牌 + 跨国供应链 + 本土化生产 + 本土化销售”模式，实现了高端重卡产业链在俄落地。
- 轮胎产业：福建海安橡胶集团计划投资约 43.19 亿元人民币，在鄂木斯克州建设巨型全钢工程机械子午线轮胎工厂，一期设计年产能为 1.05 万条，建设周期 3 年。
进出口结构优化与边境贸易活力
海关数据进一步印证了贸易结构的优化：
- 对俄出口：以工程机械、机电产品、汽车及零部件为主力。2026 年 1-7 月，中国对俄出口额达 728.4 亿美元，同比增长 29.5%。俄罗斯已重新成为中国汽车最大出口目的国。
- 自俄进口：以能源、矿产及农产品为主力。同期中国自俄进口额达 864 亿美元，同比增长 23.7%。
此外，边境口岸贸易活力显著释放。据满洲里海关统计，2026 年上半年经该口岸对俄进出口贸易值达 1357.8 亿元人民币，创历史同期新高，同比增长 42.9%，增速高出中俄贸易整体水平 21.9 个百分点。这表明大量中小企业和个体商户的基层贸易需求正在快速释放。
3000 亿美元目标的可行性分析
针对"2030 年前实现 3000 亿美元贸易额”的目标，周立群认为具备充分条件：
- 增速支撑：2026 年前 7 个月 26.3% 的增速远超全年预期，若维持此态势，目标达成无忧。
- 基数庞大：中俄贸易已连续三年超 2000 亿美元。按当前增量计算，每年增加 200-300 亿美元即可在 2030 年触及 3000 亿关口。
- 结构优化：从边境贸易向腹地延伸，从单纯货物贸易向本地化生产升级，贸易的深度与广度同步拓展。
- 政策护航：两国高层互动频繁，互免签证、本币结算、跨境基础设施等便利化措施持续推进，为贸易增长提供制度保障。
免责声明：本文仅对公开信息进行客观梳理和呈现，不构成任何投资、贸易或商业决策建议。中俄贸易受国际形势、政策变化、汇率波动等多种因素影响，过往数据不代表未来表现。具体业务决策请结合自身实际情况，咨询相关专业人士。
信息来源：俄罗斯卫星通讯社、中国海关总署、公开报道整理。
