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112个集装箱被重点盯查,91个查出走私!60多人被捕

112个集装箱被重点盯查,91个查出走私!60多人被捕 海运网
2026-08-21
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112 个集装箱,91 个被查出藏有非法烟草,超过 6000 万支香烟被查扣,还有 60 公斤散装烟草,涉及逃缴税款超过 9200 万澳元。

近日,澳大利亚边防部队 (ABF) 与中国海关缉私部门联合开展的一项跨境执法行动取得重大进展,一条利用国际集装箱运输网络向澳大利亚走私烟草的供应链被进一步摧毁,60 多名涉嫌参与走私网络的人员被捕。

这起案件也再次给国际物流行业敲响警钟:正常的集装箱贸易渠道,正在成为跨境犯罪团伙试图利用的运输通道。


112 个集装箱被锁定,91 柜最终查出问题

据澳大利亚方面披露,此次行动由澳大利亚边防部队与中国海关缉私部门长期开展的信息共享和联合调查推动,涉及两项行动,分别为"SEAHORSE 行动”和"TRAILBLAZER 行动”。

调查期间,中方执法部门发现与非法烟草走私有关的线索,并将相关信息提供给澳方。

随后,澳大利亚方面锁定了112 个从中国发往澳大利亚的集装箱。这些货柜原计划在 2026 年 1 月至 5 月期间陆续抵达澳大利亚多个港口,其中大部分运抵悉尼。

货柜抵达澳大利亚后,ABF 根据此前掌握的情报实施针对性查验。结果显示,112 个集装箱中,有 91 个被发现藏有非法烟草。最终,澳方共查获:

  • 超过 6000 万支香烟;
  • 60 公斤散装烟草;
  • 涉及逃缴烟草税款超过 9200 万澳元。

从查验比例来看,此次被锁定的货柜中,超过八成最终发现存在非法烟草,说明前期情报筛查的针对性较强。

香烟从哪里来?藏在“正常货物”里面出运

值得注意的是,这批货物并不是简单地以烟草名义申报出口。根据调查信息,涉案烟草疑似在东南亚生产,随后被走私进入中国,再转运至相关物流仓储地点。

之后,犯罪团伙通过将非法烟草混入合法货物的方式进行伪装,并利用正常的国际集装箱运输渠道将货物发往澳大利亚。

澳方披露的涉案“掩护货物”包括LED 灯具、打印机等。也就是说,从运输链条来看,走私团伙试图利用的是一套看似正常的国际贸易流程:境外生产 → 进入中国 → 仓储及集货 → 与合法货物混装 → 集装箱出口 → 海运至澳大利亚 → 目的港提货。

对于海运物流企业而言,这类案件的风险并不只存在于货物本身。一旦发货人、货物申报、实际装箱货物与运输文件之间存在明显异常,相关集装箱就可能成为海关和边境执法部门重点关注的对象。

60 多人被捕

在澳大利亚方面针对货柜展开查验的同时,中国海关缉私部门也在进一步追查这条走私网络背后的人员和运输链条。据披露,境内已有 60 多名涉嫌参与该犯罪网络的人员被捕

中方调查重点包括涉案烟草进入中国后的流转,以及相关人员、物流节点和运输网络。

澳大利亚边防部队表示,此次行动是其近年来针对非法烟草贸易开展的较为重要的国际联合执法行动之一。

从案件结果来看,这次行动并非单纯针对澳大利亚港口端的查验,而是通过境外情报共享,将调查范围进一步延伸至货物出运前的环节。

这也意味着,未来针对高风险货物的监管可能越来越强调“境外情报 + 运输数据 + 目的港查验”的联动。

澳大利亚为何严查走私烟草?

非法烟草一直是澳大利亚执法部门重点打击的领域。

一个重要原因是当地烟草税负较高,合法烟草与非法烟草之间存在明显的价格差,这也使走私烟草成为犯罪团伙眼中的高利润生意。

澳大利亚近年来持续加大对非法烟草和电子烟的打击力度,并逐渐将其与有组织犯罪、跨境犯罪网络联系起来。

澳方数据显示,仅在2025 年 7 月至 2026 年 6 月期间,中国海关缉私部门向澳大利亚边防部门提供的境外情报,就帮助澳方在边境查获超过8900 万支香烟、11 吨散装烟草以及 100 万个电子烟产品

澳大利亚国内的非法烟草市场规模同样不容忽视。

澳大利亚议会今年发布的相关文件指出,非法烟草贸易已经与严重有组织犯罪网络产生关联,政府正在推动提高相关犯罪处罚力度,并扩大执法部门调查和资产追缴权限。

集装箱贸易,再次成为监管关注点

此次案件最值得物流行业关注的,还是犯罪团伙对正常国际物流渠道的利用

从目前披露的信息来看,涉案团伙并没有单纯依赖隐蔽运输,而是试图将非法烟草隐藏在 LED 灯具、打印机等合法货物中,再通过正常集装箱运输体系完成跨境运输。

这种方式对于国际物流供应链而言并不陌生。

近年来,全球海关部门持续加强对集装箱货物的风险筛查,通过货物申报信息、历史贸易数据、企业信息以及境外执法部门提供的情报,对高风险货柜进行针对性查验。

澳大利亚边防部队此前也多次强调,国际合作伙伴提供的情报能够帮助其在大量进出口货物中提前锁定重点货柜,而不是对所有集装箱进行全面检查。

这意味着,对于货代、报关、仓储以及出口企业而言,“货物正常出运”并不意味着风险就此结束。

一旦实际装箱货物与申报信息不符,或者货主、货物来源、贸易链条等存在异常,货柜在目的港仍可能面临查验,严重情况下还可能牵涉刑事调查。

中澳合作仍在继续

事实上,这并不是中澳双方第一次围绕非法烟草开展合作。澳大利亚方面表示,自2025 年 7 月 1 日以来,中国海关缉私部门与澳大利亚边防部门持续开展信息共享,已经帮助澳方在货物抵达澳大利亚前后查获超过8900 万支香烟、11 吨散装烟草以及 100 万个电子烟产品

此次 112 个集装箱案件,则进一步说明跨境执法正在从单纯的“目的港查货”,向货物出运前情报交换和供应链源头追踪延伸。

对于国际物流企业而言,这类变化值得持续关注。

尤其是近年来各国海关不断强化风险分析和数据化监管,货物从订舱、报关、装箱到目的港查验,越来越像是一条完整的数据链。

对于正规货主和物流企业来说,准确申报、核实货物来源、做好客户及货物合规审核,已经不只是操作层面的要求,也正在成为降低跨境运输风险的重要环节。

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中国国际海运网2004年成立,是中国物流与采购联合会国际货代分会和会长单位。旗下集团化运作行业总部平台WIFFA,有信用会员3000家,年交易额达千亿元;其主办“中国国际货博会“已成功举办19届。已形成平台、资源和媒体”三驾马车”。
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