政策还没生效，订单先踩了刹车。今年 7 月，250 克到 7 公斤的中国无人机对美出口量同比下降 82%；7 到 25 公斤机型跌幅更狠，同比降了 99.1%。前 7 个月各重量段小型航拍机对美出口普遍跌 50% 到 70%。

整机被卡住，零件反而更活跃。7 月中国出口美国的螺旋桨、旋翼等部件数量同比涨了接近 7 倍。一条供应链正在被迫拆开走。

整机：重量超 25 公斤、配热成像、或用特定关键部件的无人机，最高 100%。较小无人机美方征 25%，但欧盟日本只有 15%、英国 10%，差得很明显。零部件：螺旋桨、旋翼、特定关键部件被点名。

一、重算报价。对美出的无人机或含无人机部件的产品，按新税率重算到岸成本，别拿旧报价接新单。

二、查第三国转运。美方指控部分中国出口商经第三国转运、掩盖原产地。走第三国组装避税的，风险比去年更高，主体若仍来自国内会被认作规避。

三、理零件渠道。做零件出口的反而迎来窗口，但采购、合规、售后链条越长，成本和追溯风险越高，报关单每票都要做准。

这场税不是突然来的。从 301 到 232，美国对华关税工具越用越偏。对做无人机和零部件出口的人来说，今年这关比去年更实。