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别人都在堵,迪拜把免税门槛从300拉到1000

别人都在堵,迪拜把免税门槛从300拉到1000 跨贸易
2026-08-21
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导读:沙特的政策、阿布扎比的政策、卡塔尔的政策各有不同

8 月 3 日,迪拜海关发布 2026 年第 16 号公告,当天生效。

新规核心明确:从中国直发迪拜的个人包裹,免税额度由 300 迪拉姆(约 82 美元)提升至 1000 迪拉姆(约 272 美元),涨幅超三倍。

这意味着,此前价值 500 迪拉姆的包裹需缴纳 5% 关税(25 迪拉姆),新规实施后该笔费用可直接免除。对于高频发货卖家而言,成本节约显著。

别人在关门,它在开门

过去一年,全球主要市场政策趋紧:美国于 5 月 2 日关闭 800 美元以下包裹免税通道;欧盟自 7 月 1 日起对 150 欧元以下包裹每件征收 3 欧元固定关税;英国将 135 英镑免税通道关闭时间提前至 2028 年。

三大市场逻辑一致——低价直邮成本层层加码。相比之下,迪拜反其道而行,大幅开放市场。目前 1000 迪拉姆的免税门槛在中东地区最高。

不是所有东西都能免

新规设有限制条件:烟草、电子烟、含尼古丁液体、酒精饮料及含酒精食品,无论货值高低均不享受免税。

此外,企业须先在迪拜海关客户登记系统完成注册或更新经营范围,否则货物抵达后无法享受免税待遇。

还有一条被忽视的利好

新规附带调整:从迪拜退回境外的个人用途商品,若已缴关税,自运出之日起 60 天内重新入境,可免于再次纳税。

此前因退货周期短、手续繁杂,许多卖家放弃退货。如今 60 天窗口期的设立,对于服饰、鞋帽等高退货率品类而言,比门槛上调更为务实。

为什么会在这个时候放开?

迪拜海关表示,此举旨在提升商业竞争力、吸引投资并降低电商成本。

背景在于:阿联酋是海合会地区唯一保持增长的电商市场。2026 年上半年,阿联酋电商 GMV 同比增长 2%,而整个海湾地区下降 9%。

在市场萎缩背景下,迪拜通过拉高免税门槛,意在将更多跨境订单留存本地。

对卖家意味着什么?

针对已有或拟入局中东市场的卖家,以下几点值得关注:

  • 低客单价商品定价空间扩大

免税上限提至 1000 迪拉姆,使得家居配饰、美妆小样、小型日用品等单价在 100-300 迪拉姆的商品,可直接省去 5% 关税成本。

  • 退货成本降低

60 天退税窗口期消除了退货重缴关税的顾虑,服饰、鞋帽类卖家可重新核算退货成本模型。

  • 竞争逻辑从物流驱动转向政策驱动

继 2025 年实施 VAT 代扣代缴和电子发票政策后,今年免税门槛再度提高。懂政策与不懂政策的卖家,差距将进一步拉大。

说句实在的

欧美收紧,迪拜放宽。对于观望中东市场的卖家,这一反差极具参考价值。

需注意,迪拜政策不等于整个中东。沙特、阿布扎比、卡塔尔等地政策各异。目前 1000 迪拉姆门槛仅适用迪拜,但作为中东最大贸易物流枢纽,其政策调整往往具有风向标意义,可能带动周边市场跟进。

在别人收缩时选择开放,这种反差本身就是核心竞争力。

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