近日，澳大利亚边防部队（ABF）与中国海关缉私部门联合开展跨境执法行动，成功摧毁一条利用国际集装箱运输网络向澳大利亚走私烟草的供应链。此次行动共在中国抓获涉案人员 60 余名，打掉走私团伙 9 个。
112 个集装箱，91 个“有问题”
此次行动由 ABF 与中国海关缉私部门基于长期信息共享和联合调查推动，涉及"SEAHORSE"和"TRAILBLAZER"两项专项计划。
调查期间，中方发现重大非法烟草走私线索并通报澳方。澳方据此锁定了 112 个原定 2026 年 1 月至 5 月期间从中国发往澳大利亚（主要为悉尼港）的集装箱。货柜抵澳后，ABF 实施精准查验，结果如下：
- 91 个集装箱被查出藏有非法烟草；
- 查获超过 6000 万支香烟及60 公斤散装烟草；
- 涉及逃缴烟草税超 9200 万澳元（约合人民币 4.3 亿元）。
在被锁定的货柜中，查处率超过八成，显示出前期情报筛查的高精准度。
中方同步收网：9 个团伙被端，60 余人落网
与此同时，中国海关缉私部门对走私网络背后的人员和运输链条展开同步收网行动。截至目前，中方已打掉非法卷烟走私团伙 9 个，抓获涉案人员 60 余名，查扣涉案走私卷烟 3200 余万支、电子烟 1100 余盒。
中方调查重点涵盖了涉案烟草入境后的流转路径、物流节点及运输网络。这标志着跨境执法模式已从单纯的“目的港查货”，全面升级为“出运前情报交换＋供应链源头追踪”。
香烟如何“瞒天过海”？
调查显示，该走私链条运作极为隐蔽。非法烟草在东南亚生产后，先经中国境内转运，随后在上海等地与合法货物混装，并通过伪报品名（如 LED 灯具、打印机等）的方式装船运往澳大利亚。
整条走私链条如下：
境外生产 → 进入中国 → 仓储集货 → 与合法货物混装 → 伪报品名出口 → 海运至澳大利亚 → 目的港提货
走私团伙利用看似正常的国际贸易流程，将非法烟草隐藏于合法货物中，借助正规集装箱运输体系完成跨境运输。
澳大利亚为何严查走私烟草？
核心原因在于高昂的烟草税。澳大利亚烟草税率位居全球前列，数据显示，每支香烟涉及的未缴税款约为 1.10 美元。巨大的价格差使得走私烟草成为犯罪团伙的高利润生意。
澳方估计，该国烟草黑市每年为犯罪团伙带来约 50 亿美元收入。新南威尔士州州长 Chris Minns 指出，高额烟草税在一定程度上提升了走私的商业吸引力，使其成为有组织犯罪的重要资金来源。因此，澳大利亚近年来持续加大打击力度，并将非法烟草贸易与有组织犯罪直接挂钩。
自 2025 年 7 月以来，在中国海关缉私部门的情报协助下，澳方已在边境查获超过 8900 万支香烟、11 吨散装烟叶及 100 万个电子烟产品。此次案件进一步印证了跨境执法向供应链源头延伸的趋势。
对于国际物流企业而言，风险不仅限于货物本身。一旦发货人信息、货物申报与实际装箱内容存在明显异常，相关集装箱极易成为海关重点查验对象。“货物正常出运”并不意味着风险终结。
给货代和跨境卖家的警示
当前，澳洲航线查验力度显著加强。此次案件暴露了国际集装箱供应链被利用进行跨境走私的风险：通过伪报品名、夹藏及混装，不法分子可借助正常物流网络完成大规模运输。
对于货代、报关、仓储及出口企业，必须落实以下合规要求：
- 严格落实货源尽职调查；
- 切勿因贪图运费或便利而卷入走私链条；
- 准确申报、核实货物来源，做好客户及货物的合规审核。
这不仅是操作层面的要求，更是降低跨境运输风险、避免刑事牵连的底线。合规，永远是跨境贸易中最便宜的保险。
