112 个集装箱 91 柜藏烟！中澳联手端掉特大走私链（烟草走私大案）- 大数跨境

英诚国际进出口物流

2026-08-21

导读：先看一组数字，挺震撼的：112 个集装箱，91 个被查出藏有非法烟草，超过 6000 万支香烟被查扣，还有 6

112 个集装箱中，91 个被查出藏匿非法烟草；逾 6000 万支香烟、60 公斤散装烟草被查扣，涉及逃缴税款超 9200 万澳元。这不是影视剧情，而是近期澳大利亚边防部队与中国海关缉私部门联合开展的跨境执法行动成果。一条利用国际集装箱网络向澳洲走私烟草的供应链被摧毁，60 余名涉案人员被捕。

案件规模巨大，但更值得物流行业深思的是：正常的集装箱贸易渠道，正被跨境犯罪团伙异化为运输通道。

112 个货柜，超八成涉违禁品

此次行动代号为"SEAHORSE"与"TRAILBLAZER"，是中澳双方基于长期信息共享与联合调查的成果。中方执法部门率先发现非法烟草走私线索并通报澳方，澳方据此锁定了 112 个拟于 2026 年 1 月至 5 月间抵达悉尼等港口的中国发运集装箱。

货物抵港后，澳大利亚边防部队（ABF）实施精准查验。结果显示，112 个集装箱中有 91 个藏匿非法烟草，占比超 80%。这一高命中率表明，前期情报筛查极具针对性，而非盲目广撒网。最终查获物包括超 6000 万支香烟、60 公斤散装烟草，涉案逃税额超 9200 万澳元。

涉案烟草并非直接申报出口。调查显示，这些烟草疑似在东南亚生产，走私入境中国后，转入相关物流仓储点。犯罪团伙采取专业化操作，将非法烟草混入 LED 灯具、打印机等合法货物中进行伪装，再利用正规国际集装箱渠道发往澳大利亚。

整个链条呈现为：境外生产→进入中国→仓储集货→合法货物混装→集装箱出口→海运至澳洲→目的港提货。各环节看似符合正常国际贸易流程，隐蔽性极强。

对海运物流企业而言，风险不仅在于货物本身。若发货人、申报信息与实货存在明显异常，相关集装箱极易成为海关及边境执法部门的重点监控对象。

在澳方查扣货物的同时，中国海关缉私部门同步追查境内走私网络。目前，已有 60 多名涉嫌参与该犯罪网络的人员被捕。中方调查聚焦烟草入境后的流转路径、相关人员及物流节点，旨在从源头铲除整条犯罪网络。

澳方指出，此次行动是近年来打击非法烟草贸易的重要国际联合执法案例之一。其核心在于通过境外情报共享，将调查触角延伸至货物出运前环节。这预示着未来针对高风险货物的监管，将更强调“境外情报 + 运输数据 + 目的港查验”的联动机制。

由于当地烟草税负高昂，合法与非法烟草价差巨大，走私成为犯罪团伙的高利润来源。澳大利亚近年持续加大打击力度，并将此类活动与有组织跨境犯罪挂钩。

数据显示，2025 年 7 月至 2026 年 6 月期间，仅凭中国海关提供的情报，澳方便在边境查获超 8900 万支香烟、11 吨散装烟草及 100 万个电子烟产品。澳议会文件亦指出，非法烟草贸易已深度关联严重有组织犯罪，政府正推动提高刑罚力度及资产追缴权限。

本案最显著的警示在于犯罪团伙对正规国际物流渠道的滥用。他们将违禁品隐匿于普通货物中，利用成熟的集装箱运输体系完成跨境输送。近年来，全球海关均加强了对集装箱的风险筛查，依托申报信息、贸易数据及境外情报进行精准布控。

对于货代、报关行及出口企业，“货物正常出运”并不代表风险终结。一旦实货与申报不符，或贸易链条存在异常，货柜在目的港仍面临严查，甚至引发刑事调查。

中澳执法合作仍在深化。自 2025 年 7 月以来，双方信息共享已协助澳方查获大量违禁品。此次案件表明，跨境执法正从单纯的“目的港查货”向“出运前情报交换”和“供应链源头追踪”延伸。

当前，从订舱、报关、装箱到目的港查验，已形成完整的数据闭环。对正规物流企业而言，准确申报、核实货源、严格审核客户及货物合规性，不仅是操作规范，更是降低跨境运输风险的关键防线。

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