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FedEx、Ryder等物流企业缩减，美国供应链超7000个岗位受影响
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FedEx、Ryder等物流企业缩减，美国供应链超7000个岗位受影响

FedEx、Ryder等物流企业缩减，美国供应链超7000个岗位受影响 JCtrans杰西圈
2026-08-21
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导读：美国供应链裁员潮再起，超7000个岗位受影响
▍美国货运与物流市场正迎来新一轮企业关停与人员削减潮。

据最新"Freight Distress Report"显示，近期美国货运、物流、仓储、配送及制造网络持续出现裁员和设施关闭现象。截至目前，报告追踪的 21 家公司已有约 7058 个岗位受到影响，波及至少 15 个州。物流企业不仅缩减人力，更通过关闭仓库、合并设施、调整运输网络等方式降低运营成本，标志着市场压力已从企业经营层面传导至实际运营网络。


超 7000 个岗位受冲击，多行业同步调整
此次调整涉及食品生产、批发分销、快递仓储、第三方物流及商用车制造等多个供应链环节。在已确认的约 7058 个受影响岗位中，泰森食品（Tyson Foods）规模最大，计划关闭伊利诺伊州和犹他州的相关设施并调整牛肉业务，涉及超 3000 个岗位。

批发分销商 Essendant 紧随其后，因面临资金压力寻求融资或出售，若失败可能面临清算。该公司在伊利诺伊、佐治亚等六州共涉及约 1278 个岗位。仅这两家企业，受影响岗位数已超 4000 个。


物流基础设施缩减，网络布局重构
相比制造业的大规模裁员，物流基础设施的调整更值得货代与物流企业关注。快递巨头 FedEx 作为"Network 2.0"计划的一部分，将永久关闭加州 Victorville 设施，并调整 Palm Springs 和 San Diego 业务，共涉及 173 个岗位。Ryder 则计划关闭北卡罗来纳州 Fayetteville 的一项运营业务，涉及约 73 个岗位，但该设施将由其他服务商接手运营。

此外，CJ Logistics America 将停止运营宾夕法尼亚州一座大型仓库；Saddle Creek Corp.、Dylan Logistics 及 Postal Center International 等企业也在不同州份进行了业务收缩或人员裁减。这些调整虽不完全等同于“业务消失”，但仓库关闭和节点转移将直接改变区域货物流向、运输线路及运力需求。

Company Location Type of company Layoffs/jobs affected Reason
Tyson Foods
Joslin, IL; Eagle Mountain, UT
Food producer
More than 3,000
Plant closures and beef-business consolidation amid cattle shortage
Essendant
IL, GA, PA, TX, CA, AZ
Wholesale distributor
1,278*
Capital constraints; possible sale or liquidation
Postal Center International
Weston, FL; San Antonio, TX; Franklin, MA
Mail, fulfillment and logistics services
457
Not specified
FedEx
Victorville, Palm Springs and San Diego, CA
Parcel transportation
173
Network 2.0 restructuring and consolidation
Staples
La Mirada, CA
Fulfillment/distribution
109
Fulfillment center closure
Carlex Glass America
Vonore, TN
Glass manufacturing
325
Production shift toward Nashville
Daimler Truck
Portland, OR
Commercial truck manufacturing
About 375
Manufacturing transferred to North and South Carolina
Lund Food Holdings
Lake Mills, WI
Food production
0 layoffs; 23 offered transfers
Facility consolidation
CJ Logistics America
Upper Macungie Township, PA
3PL/warehousing
57
Changing business needs
United Natural Foods Inc.
Philadelphia, PA
Food distribution
48
Operations shifted to other regional hubs
HelloFresh
Swedesboro, NJ
Meal-kit fulfillment/distribution
374
Fulfillment network consolidation
Flagship Logistics
North Bath, NY
Amazon Delivery Service Partner
43
Local operation closing
Ferraro Foods of New York North
Utica, NY
Foodservice distribution
62
Economic reasons
Ryder
Fayetteville, NC
Transportation/logistics
73
Facility operations transferring to another logistics provider
Mission Foods
Pueblo, CO
Food manufacturing
90
Plant closure; reason not specified
Dylan Logistics LLC
Lewisville and Fort Worth, TX
Logistics
167
Not specified
Revol Greens
Temple, TX
Greenhouse food producer
About 115 potentially affected
Financial/market pressures; seeking sale or financing
Silgan Containers
Modesto, CA
Container manufacturing
55 temporary
Seasonal and market demand
Saddle Creek Corp.
Plant City, FL
Logistics/warehousing
178
Not specified
West Marine
Fort Lauderdale, FL
Marine retailer/distributor
80
Chapter 11 restructuring and store consolidation
TV Hardware Distribution
Chicago, IL
Hardware distribution/logistics
116
Facility closure and consolidation

仓储履约网络整合加速
此次调整的一个显著特征是仓储和履约网络的持续整合。HelloFresh 计划关闭新泽西州配送中心并将业务整合至更大网络；Staples 关闭加州履约中心；United Natural Foods 则将费城配送中心的业务转移至其他设施。对物流企业而言，单一配送中心的退出意味着进仓货量、干线运输、短驳需求及末端配送资源的重新分配，这也是观察供应链网络变化的重要窗口。

制造业产能迁移引发物流需求变动
制造业的产能与设施调整同样深刻影响物流需求。Daimler Truck 将卡车制造业务从俄勒冈州转移至南北卡罗来纳州；Carlex Glass America 关闭田纳西州工厂并转移生产至纳什维尔；Mission Foods 关闭科罗拉多州工厂。这些制造设施的关闭或迁移，将直接改变当地原材料、零部件及成品的运输流向。因此，此轮调整本质上是美国部分供应链网络的重新布局。

多重因素驱动供应链重构
本轮调整由多重因素驱动：市场需求变化、企业资金压力、网络整合优化以及破产重组等。例如 West Marine 正在进行 Chapter 11 破产重组并推进门店整合；Revol Greens 则因资金和市场压力寻求买家或融资。当前美国供应链企业正同时面对需求、成本、资金和网络效率的多重挑战。

货物流向与新机遇
大型企业关闭仓库或迁移设施，将促使供应商、承运商及货代调整业务布局。值得注意的是，仓库关闭并不意味着货量消失，部分货量将转移至其他州或配送中心。随着生产基地和配送中心的迁移，原有的干线运输、港口集疏运及末端配送线路将重新配置。企业通过关闭单点设施、整合至大型节点以提升效率，这将为仓储、卡车运输、3PL 及跨境物流企业带来新的业务变化。

结语：关注供应链新走向
从快递网络到第三方物流仓库，从食品配送到商用车制造，美国供应链企业正通过关闭设施、调整产能、合并网络及削减人员来重新平衡运营成本。短期看，这将导致部分区域物流需求下降；但从长周期看，货量不会凭空消失，“生产在哪里，仓库在哪里，货就会流向哪里”。相比单纯关注裁员数字，跟踪调整后新的生产基地、仓储节点及货物流向变化，更能反映美国供应链下一阶段的走向。

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