开放立潮头 黑河片区跑出沿边产业集群加速度

清晨的黑河公路口岸，联检大厅繁忙有序，货运车辆排队通关。这座2022年通车的黑龙江公路大桥，与北黑铁路、四季水运浮箱通道、中俄东线天然气管道及在建跨境索道，共同构建起“一桥两道一管一索道”的立体跨境网络，彻底打破了以往受季节制约的运输瓶颈。

口岸负责人表示，如今公路口岸实现全年无休、每天16小时通关，单日货物吞吐量稳定在5000吨左右。与此同时，连接中俄的世界首条跨境索道正在加速建设，建成后单程仅需6至8分钟，年设计客运量达260万人次，将极大促进跨境旅游与商贸往来。

挂牌七年来，黑龙江自贸试验区黑河片区立足沿边区位优势，以改革创新为核心，推动从季节性通关向立体网络转型，从简单过货向落地加工升级，成功将地理边境打造为对外开放前沿。

在黑河丰德恒泰粮油生产车间，恒温生产线全速运转。作为片区首批落地的互市贸易深加工企业，该企业依托“互市贸易 + 落地加工”模式迅速壮大。集团总经理吕炜感慨，昔日“一船西瓜换一船化肥”的简单中转已成历史，如今俄罗斯大豆等原料入境后可就地精深加工，产品价值成倍提升。

凭借公水联运物流体系与通关便利化改革，俄罗斯优质原料稳定入境，成品销往全国。政策红利释放强劲产能：企业2023年6月投产，2024年产值突破9000万元，2026年上半年产值已超1.5亿元。

互市贸易红利同样惠及边民。片区数字化综合服务平台实现全流程线上办理，自助申报最快90秒办结。边民专业合作社统一对接货源，带动边民月均增收600元以上。2026年上半年，黑河片区互市贸易进口货物6.36万吨，贸易额达2.29亿元。

黑河东奥气体有限公司作业场内，自俄罗斯进口的液化石油气正被快速转运发往各地。公司负责人谢明表示，片区优化的口岸监管机制与专属通关举措，大幅压缩了全流程时长，使单日过货量从20车提升至45车。

依托俄罗斯远东能源资源，黑河片区产业从“只过油”向“储运配”升级。围绕俄方天然气化工项目，片区进口聚乙烯、聚丙烯等原料，延伸发展下游塑料产品集群。2026年上半年，片区能源进口额达10.48亿元，同比增长24倍；液氦进口量占全国陆路进口的五分之一，成为国内高端稀有气体保供的关键枢纽。

黑河国欧数贸物流有限公司边境仓内，跨境订单处理热火朝天。落户仅一年多，该企业日均处理订单从几十单激增至5万单以上。仓储中心经理黄冰峰介绍，片区创新的“分批集报”与“先入后报关”政策，彻底解决了“货等单证”的行业堵点。

通过推行拼车集运出口模式，中俄跨境运输周期从14天缩短至2天，综合物流成本降低80%。改革创新转化为亮眼的外贸成绩：2026年上半年，黑河片区跨境电商进出口额19.96亿元，同比增长81.9%，增速居黑龙江省首位。

面向未来，黑河片区将继续深耕沿边对俄合作优势，在打造国家向北开放新高地的实践中，书写高质量发展新篇章。