我是最航运丹尼斯。航运业连接全球贸易，既需长期积累，又充满不确定性。航运人的职业轨迹宛如船舶航线，目的地虽定，但方向取决于面对市场变化时的判断与坚持。近日研读《航迹：一位中国 CEO 的实践与思考》，深感这不仅是一位企业管理者的职业回忆录，更是一部记录中国航运业发展变迁的个人实践史。
作者杨志坚先生，福建漳州人，毕业于集美航海学院，深耕国际航运业 38 载。他从普通调度员起步，历任中远海运散货运输有限公司总经理、中远海运控股股份有限公司执行董事兼总经理、中远海运集装箱运输有限公司董事长、东方海外货柜航运有限公司董事会主席兼 CEO 及中远海运港口有限公司董事会主席等要职。他曾当选上海市第十六届人大代表，入选 2021 福布斯中国最佳 CEO，并连续多年荣登“中国航运名人榜”。他的职业成长史，与中国航运业从改革开放后的探索发展到参与全球竞争的历程紧密交织。
从基层岗位开始，理解航运最真实的底层逻辑
不同于依赖战略与资本判断的其他行业，航运是一门高度实践的学科。优秀的航运管理者既要洞察市场周期与客户需求，也要精通船舶、港口、货源及全球供应链的内在联系。
《航迹》开篇回顾了杨志坚先生的早年经历：出生于福建海边小镇，借改革开放春风考入集美航海学院，随后从基层岗位做起。书中详述了他如何在平凡岗位上通过不断学习、承担责任和解决问题来实现职业跃迁。
“天下大事，必作于细。”职业起点或许微不足道，但决定未来高度的是将眼前事做到极致的态度。航运行业的经验无法速成，而是在一次次市场波动与业务实践中沉淀而来。正如行业所言：船长决定船的方向，企业家决定企业的航向，而企业家的判断力往往源于长期的一线积累。
逆境磨炼，是成长过程中最宝贵的财富
书中对职业低谷与逆境的回顾尤为动人。在 38 年的职业生涯中，杨志坚曾面临岗位调整与挑战，但这些经历反而成为能力积累的关键阶段。
面对变化，保持“平和、谦虚、开放”的心态至关重要。决定人生走向的不仅是外部环境，更是应对变化时的状态。在市场有周期、企业有起伏的背景下，真正优秀的人并非仅在顺境中取得成绩，而是在困境中依然具备学习、调整与前行的能力。
面对亏损企业，创新来自重新理解客户需求
书中关于作者在泛亚航运任职期间推动“南北内贸天天班”的案例令人印象深刻。2012 年，泛亚航运虽规模庞大却连续四年亏损。面对困局，杨志坚并未简单削减成本，而是从客户需求出发寻找新增长点。
创新思路源于几个关键提问：能否用集装箱作为客户仓库？能否以稳定海运周期替代客户库存周期？能否让海运服务像陆运一样准时可靠？最终，“天天班”模式应运而生，航线频率从“三天一班”加密至“一天一班”，成为国内稳定高密度的南北干线。这一案例揭示了一个核心经营逻辑：企业创新未必源自颠覆性技术，更多时候来自对客户痛点的深度理解。当下的航运竞争，客户需要的已不仅是运输空间，而是更高效、稳定且具价值的供应链解决方案。
从扭亏为盈，看企业经营的长期主义
另一个重要案例是杨志坚担任中远海运散运主要负责人期间的改革经历。面对国际干散货市场长期低迷，他通过重塑组织架构、坚持“以货源为中心”、优化经营模式等措施推动转型，实现了任期内连续 32 个月盈利。
这背后体现的是一套企业发展逻辑：遇到困难不能坐等市场回暖，而应主动寻求解决方案。优秀的管理者需兼顾行业趋势与经营细节，平衡短期结果与长期能力建设。
从《航迹》中，窥见中国航运企业成长背后的思考
若说“天天班”体现了经营创新，《航迹》更多篇章则展示了一家大型航运企业在复杂环境中的进化之路。企业发展不仅是规模扩张，更是组织能力的持续提升。
书中关于东方海外收购后的团队融合、智慧绿色码头建设等内容，揭示了大型航运企业全球化发展的另一面：收购不仅是资产整合，更是文化、人才、制度与理念的融合；数字化转型不仅是技术升级，更是对企业效率与客户价值的重新定义。
同时，该书展现了一名管理者在复杂环境下的思维方式：既要有宏观视野，又要扎根细节；既要保持战略定力，又要灵活调整。这也是航运行业给予从业者的重要启示：航线与船期可变，但企业穿越周期的能力需长期积累。
从港航货协同，看中国航运企业未来方向
书中第八章“战略协同”同样引人深思。杨志坚曾身兼多家核心企业管理职责，推动港口、航运、物流协同发展。如今，航运竞争已从单一运输能力转向综合供应链能力。
过去的竞争焦点在于拥有多少船只、覆盖多少港口；现在的核心竞争力在于能否为客户提供高效、稳定、综合的供应链服务。从港航货一体化、智慧绿色码头建设到全球化布局，中国航运企业的未来方向清晰可见：从传统运输企业转型为综合供应链服务企业，这也是中国航运参与全球竞争的重要路径。
穿越周期，是航运企业家的核心能力
强周期是航运业的显著特征。市场向好时考验抓机会的能力，市场低迷时考验韧性与定力。《航迹》贯穿始终的主线便是：在变化中寻找确定性。
优秀管理者不仅需要激情，更需要对市场趋势的精准判断、对组织能力的系统建设以及对长期发展的坚定执着。航运没有永远上涨的市场，也没有永远低迷的周期。真正优秀的企业与管理者，是那些能够带领组织穿越周期的先行者。
一条个人航迹，也是中国航运发展的缩影
读完《航迹》，最大的感受是：杨志坚记录的不仅是个人的经历，更是一代中国航运人的奋斗缩影。从基层调度员到企业掌舵者，从国内市场到全球竞争，从传统运输到数字化、绿色化发展，每一步都映射着中国航运产业发展的时代变迁。
本书的价值不仅在于记录了一位 CEO 的成绩，更在于展示了一名航运人在不同阶段如何面对困难、做出选择并带领组织前行。对于从业者，它是职业成长的参考；对于管理者，它是经营思维的启迪；对于关注中国企业全球化的人士，它提供了一线实践者的独特视角。
航运连接世界，每一位航运人的成长都是一条不断探索、调整与前行的航迹。正如书名所言：每个人的人生，都有自己的航迹。愿我们都能在自己的航线上，保持方向，穿越风浪，驶向更远的海洋。
《航迹：一位中国 CEO 的实践与思考》
作者：杨志坚
出版社：中国发展出版社
推荐给每一位关注航运、企业经营及中国企业全球化发展的朋友。
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