“人工智能+交通运输”创新行动全面展开：41个场景率先突破，“一网四化”系统推进，邮政快递全链条智能升级

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8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会并回答记者提问。

8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会并回答记者提问。发布会宣布，“人工智能+交通运输”首批41个典型场景正式启动，创新行动全面展开。

“当前，人工智能已成为引领新一轮科技革命和产业变革的核心引擎。”交通运输部科技司司长徐文强表示，当前“人工智能+"行动已如火如荼，顶层设计持续深化，着力培养智能经济新形态。交通是国民经济大动脉，是人工智能落地的超级实景试验场和规模化应用主阵地。日前，交通运输部正式发布《“人工智能 + 交通运输”典型应用场景创新行动方案》（以下简称“《方案》”），并同步开启首批41批次重点典型场景项目创建工作。

此前，交通运输部已围绕基础设施、运载装备、运输服务、行业治理四大方向，覆盖铁路、公路、水路、民航、邮政全领域，梳理确立860项率先突破应用场景，并举办首届大模型智能体大赛、组建55家单位参与的产业联盟，为此次行动奠定了坚实基础。

据介绍，首批41个场景已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等10大方向发布。此次创新行动坚持开放式、普惠制原则，不设名额限制、不搞评比，只要符合“技术先进成熟、应用场景真实、具有推广价值”的项目，均可纳入成果库，并通过政策指导、标准服务等方式予以支持。

数据是人工智能的“燃料”，交通运输部将会同国家数据局，同步实施交通运输行业高质量数据集建设“百数争先”创新行动，争取在3~5年时间内形成规模可观、模态丰富的数据资源地图。同时出台应用安全指引，坚持包容审慎、敏捷治理等六大原则，筑牢AI应用安全底线。按照《方案》，到2030年将开放一批高价值场景，形成一批高水平算法模型，涌现新基础设施、新技术装备、新服务模式和新产业形态，让人工智能更加有力地引领交通运输新质生产力发展。

“一网四化”是交通运输行业“十五五”时期的核心工作主题。“一网”指的是建设现代化高质量国家综合立体交通网，完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络；“四化”即一体化、安全化、数智化和绿色化。徐文强指出，“一网四化”是当前和今后一个时期综合交通运输高质量发展的主题主线，“人工智能 + 交通运输”典型应用场景创新行动正是支撑其落地的核心技术引擎。

在数据融通方面，跨运输方式数据不通、衔接不畅，长期制约着多式联运的效率。本次创新行动设置“智能多式联运”“综合枢纽智慧运行”等场景，靶向破解了这一难题。具体实践中，广西北部湾港通过AI融合船舶到港预测、班列计划和公路集疏运数据，自动匹配运力衔接时序，使集装箱铁水联运中转停留时间压缩了20%以上。

在安全治理方面，交通安全正加快从“事后查处、人工巡查”的传统模式，转向“事前预警”“技防智防”的主动防控模式，系统可更敏锐地察觉风险，同时有效降低人力成本。目前，人工智能已应用于车辆主动安全预警系统，可有效识别驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶等行为并及时预警干预，识别准确率达95%以上。

在数智化升级方面，本次行动同步推进综合交通运输大模型、行业高质量数据集、各类专用智能体建设，用人工智能改造交通“建、管、养、运、服”全链条。云南、福建等地推行的大件运输智能审批，可将审批时效从平均7个工作日压缩至24小时之内，降低了70%以上的人工核验材料工作量。

在绿色低碳方面，人工智能通过精准调度，渗透运输组织、设施运维、装备运行等多个环节，使节能降碳成效可量化、可感知。青岛港自动化码头应用智能调度系统，单箱作业能耗较传统码头降低15%以上。

当前，人工智能聚集快递邮政生产、服务和管理，有力支撑了邮政业高质量发展，目前已形成七大类典型应用成果。

在客户服务端，智能客服系统已广泛部署。基于自然语言处理和人机交互技术，系统已实现7×24小时邮件快件查询、投诉自动处理与智能回访，既提高了响应效率，又减少了人为因素干扰，显著优化了用户体验。

在生产作业端，智能分拣与安检系统已成行业标配。智能分拣系统采用机器视觉、智能感知等技术，精准识别条码信息并自动分流快件，有效解决了人力成本高、分拣效率低等痛点；智能安检系统基于AI图像识别技术，可自动识别并剔除管制器具、烟花爆竹等100多个品类的违禁物品，牢牢守住寄递安全底线。

在运营管理端，智能视频监控系统通过视频识别技术，自动检测暴力分拣、跨越传送带、危险驾驶等违规行为，实现安全隐患主动发现与及时预警；智能路径规划技术针对不同时效和流向需求，自动优化收派及运输路径，为网络调度和资源配置提供科学支撑。

在末端配送端，智能装箱算法可根据寄递物品的体积、重量、材质等特征，推荐合适箱型和装箱方案，节约包装材料；派送上，无人派送技术加速落地。目前全国多个地区已投用超过1.6万台无人快递车和400多架无人机。

面向“十五五”，国家邮政局已有清晰布局。

国家邮政局政策法规司副司长徐华荣介绍，一是全面落实顶层设计，加快无人机、无人车、智能云仓、具身智能机器人等先进成果的推广应用；二是编制“十五五”应用技术研发指南，建好用好技术研发中心，聚焦具身智能、数据开发、低空寄递等方向开展产学研协同攻关；三是持续交通强国邮政专项试点，形成可复制可推广的经验做法，发挥示范带动作用；四是编制“十五五”标准体系建设指南，以高质量标准引领AI与行业深度融合。