最高50%！墨西哥关税加征范围扩大，中国对墨海运货量或断崖式下跌

墨西哥此次持续升级关税措施，背后有三重战略考量：

配合美国贸易围堵：美国政府正要求墨西哥效仿美方，对钢铝产品实施类似"232 条款”的关税，目标是建立统一的外部壁垒，限制中国钢铝产品进入北美市场。墨西哥希望通过此举缓解美方对“洗产地”问题的担忧。

美墨加协定续约筹码：2026 年适逢 USMCA 年度审查，特朗普政府已拒绝以当前形式续签。墨西哥作为 USMCA 最大受益方，迫切希望通过在对华关税上展现强硬姿态，换取美方在续约谈判中的让步。

落实"Plan Mexico"产业政策：辛鲍姆政府推行的国家复兴计划，旨在通过关税壁垒和税收优惠吸引本地投资，减少对中国进口依赖。墨西哥钢铁业、纺织服装业和重型车辆制造商已公开要求加强保护。

自 2026 年以来，墨西哥针对非自贸协定国家的关税壁垒已构建起“三阶梯”体系。

第一阶梯：永久性高关税框架。 2026 年 1 月起，墨西哥将临时性关税措施正式纳入《一般进出口税法》，对约 1463 个产品类别征收 10% 至 50% 的永久性关税，涉及纺织、钢铁、汽车、家电、玩具等行业。2025 年中国对墨汽车出口达 62.5 万辆，首次成为第一大出口目的地，此次关税调整对中国汽车产业冲击尤为显著。

第二阶梯：行业补充性关税。 2026 年 4 月 23 日，墨西哥总统在《联邦官方公报》签署法令，对 185 个税号产品额外加征 5% 至 35% 关税，4 月 24 日生效。新增涉及化妆品、自行车、风力发电机组、汽车零部件等领域，最高税率达 35%。

第三阶梯：反倾销调查叠加。 除一般关税外，墨西哥持续对华特定产品加征反倾销税。2026 年 8 月 14 日，墨西哥经济部对原产于中国的硫酸铵作出反倾销终裁，征收 0.1488 美元/千克的反倾销税。2026 年 7 月，对纸板作出反倾销终裁；对罐装伞菇、热轧钢板等启动反倾销调查。

对于墨西哥的系列措施，中国商务部明确表示“一贯反对单边加征关税”，敦促墨方纠正“单边主义和保护主义”做法。商务部已于 2025 年 9 月对墨相关涉华限制措施启动贸易投资壁垒调查，将适时采取相应措施，坚决维护中方合法权益。

墨西哥关税政策的本质，是在北美供应链重构中通过牺牲短期贸易利益换取 USMCA 续约的确定性。对中国海运及外贸企业而言，需关注以下风险：

一是转口贸易通道收窄：墨西哥正从“中国商品进入北美的跳板”转变为“北美贸易壁垒的前哨”，经墨转口路径面临“熔断”风险，海运货量或明显下滑。

二是供应链成本重构：汽车零部件、电子元器件等中间品关税上调，将倒逼在墨中资企业调整采购与生产布局。建议相关企业密切关注墨西哥《联邦官方公报》最新税号调整，与当地报关行提前确认 HS 编码归类与完税价格，规避滞港与罚没风险。