快递联盟范淩熫观点：
加盟体系的快递网络中，总部和基层的利益很大程度上是有冲突的，当可分配的利益已经固定的时候，总部多赚一分，基层就少赚一分，反之亦然，这是无法改变的零和公式。
反内卷下的竞争方式
8月20日，A股上市的通达系成员韵达、圆通、申通发布7月份经营简报，其中单票收入上，韵达以2.14元延续6月份的领先水平，圆通、申通则以2.06元落后。
今年的快递行业，早已告别粗放式价格内卷，行业竞争重心彻底转向提质、提价、提利润的高质量发展赛道。以往大家固有印象里，中通稳居第一，圆通紧随其后，韵达、申通长期处于梯队末尾。但进入2026年，快递行业的格局正在悄然发生质的变化，韵达打破固有格局，连续多月单票收入超过圆通、申通，走出了独立的增长行情。
在行业整体趋于平稳、同行量价增长陷入瓶颈的阶段，韵达实现单价逆势上扬，绝非偶然的短期波动。透过公开经营数据和近期一系列全网动作不难发现，这是韵达深耕精细化运营、夯实网络底盘、打磨服务品质的长期结果，背后藏着品牌新一轮的发展布局。
01数据
梳理2026年5至7月通达系三家核心企业的月度经营简报，能非常直观看到韵达的逆袭轨迹。摆脱了往年低价走量、单价垫底的固有标签，韵达在盛夏电商淡季、行业普遍价格承压的阶段，实现单票收入连续走高，稳稳跑赢圆通、申通，彻底改写了持续多年的单价梯队格局。
每年5至7月都是快递传统淡季，电商大促空档期，市场最容易出现低价抢量、价格内卷的乱象。今年也不例外，圆通、申通为稳住单量规模，阶段性放宽价格策略，单票收入增长乏力、甚至小幅回落。唯独韵达顶住行业内卷压力，坚持提质不提量、控价保利润，连续三个月单票收入稳步上行，走出了和同行完全相反的走势。
结合三家企业深交所、上交所公开披露的官方月报，5-7月核心单价数据差异十分明显：2026年5月，韵达单票收入2.07元（同比+8.2%），圆通2.05元，申通2.09元，韵达单价正式追平一线梯队；6月韵达单票收入2.11元（同比+10.47%），保持高速增长，同期圆通仅2.06元、同比小幅下滑，申通2.11元基本持平；7月韵达继续稳住2.1元以上高位区间，反观申通回落至2.06元，圆通依旧维持低位徘徊。
剔除报表并表、业务结构溢价等外部因素，仅看纯快递主营业务口径，2026年5、6、7连续三个月，韵达单票收入稳定超越圆通，整体优于申通。最关键的是，韵达的单价上涨，不是靠缩减网点、压制单量换来的短期数据，而是主动淘汰低毛利劣质件、优化高端客户结构、提升末端服务质量带来的良性涨价，含金量远高于同行被动调价、规模换量的模式。
对比下来能清晰看出两家竞品的短板：圆通、申通依旧依赖单量冲刺规模，淡季为保市场份额不得不牺牲单价利润，增长后劲严重不足。而韵达早已完成战略换挡，不再盲目追逐单量排名，把核心重心放在全网盈利、网点存活、服务提质上。正是这一差异化的经营思路，让韵达在行业淡季逆势突围，实现单票收入持续领跑。
02韵达的信号
单价持续反超的底气，来自韵达自上而下的战略升级和全网协同的深度落地。恰逢品牌成立27周年的重要节点，韵达在8月召开2026年第三次全网协发委会议，以"聚心汇智 稳行增效 共生共赢"为核心主题，为全年乃至后续长期发展定调，也彻底揭开了品牌逆袭的核心逻辑。
不同于行业多数会议侧重规模冲刺、时效提速，本次韵达协发委会议，核心聚焦稳经营、提效能、强科技、优服务四大核心方向，全程围绕全网高质量发展展开部署。会议明确，坚持"全网一体、共建共享"的发展理念，打通总部、省区、网点三级协同机制，彻底解决以往区域发展不均、网点经营压力大、服务标准不统一的行业痛点。
在行业普遍追求短期增量的当下，韵达选择沉下心来深耕内部提质。会议重点强调AI全链路数字化赋能，将智能分拣、线路优化、时效管控、客服质控等数字化工具全面落地全网，用科技手段降低全网运营成本、减少人工差错、提升中转效率。通过技术降本、服务提效，为单票利润提升筑牢底层支撑。
同时，会议再次压实安全生产与标准化运营底线，明确不盲目冲量、不低价内卷，优先保障末端网点利润空间。这种"让利网点、深耕服务、科技赋能、共生共赢"的顶层设计，让全网稳定性大幅提升，也为单价持续稳步上涨提供了最坚实的制度保障。
03凝聚基层
如果说顶层会议定调了发展方向，那全员技能提升，就是韵达实现服务提质、单价溢价的核心抓手。2026年下半年，韵达重磅举办第四届"网者荣光"员工技能大赛暨单兵作战全国总决赛，覆盖全国六大区域、数千名一线从业者，从基层实操层面补齐服务短板、打磨硬核实力。
本次赛事区别于传统行业技能比拼，摒弃形式化竞赛，完全贴合一线真实作业场景。赛程围绕数字化工具应用、派件路线优化、标准化揽派操作、客户工单处理、应急保障等核心岗位能力展开，覆盖分拣、派送、客服、班组管理等全岗位，真正实现以赛促学、以赛促练、以赛促提。
从省区海选、区域复赛到全国总决赛，全网员工全员参与、层层比拼，通过标准化考核、精细化打磨，统一全国服务流程、规范作业标准，彻底改善以往末端服务参差不齐的问题。同时，大赛挖掘出大批一线技能骨干、效能标兵和优秀管理人才，为全网服务升级、高效运营储备了充足人才力量。
对快递行业而言，服务能力，就是溢价能力。末端派送更规范、时效更稳定、售后更完善，品牌才能摆脱低价内卷，拥有定价主动权。这场全员技能练兵，看似是基层能力提升，实则是韵达为长期单价稳增、口碑升级、高质量发展埋下的关键伏笔。
04快递联盟观点
纵观通达系近年发展，规模内卷早已没有增量，利润竞争、服务竞争、技术竞争才是下半场的核心赛道。很多品牌困在"量涨利跌、卷价伤身"的恶性循环中，而韵达早已提前跳出内卷陷阱。
连续多月单票收入反超圆通、申通，不是短期的数据侥幸，而是战略取舍+科技赋能+网点共生+全员提质的综合结果。主动剥离低价低效订单，守住全网利润底线；依托数字化降本增效，压缩无效运营成本；通过协发委机制稳固全网生态，保障末端活力；以全员技能大赛打磨服务品质，打造差异化竞争优势。
27年深耕物流赛道，韵达不再执着于单纯的规模排名，而是专注做稳、做优、做精。当下的单价逆袭、利润回暖、服务升级，都是长期深耕精细化运营的必然结果。
在快递行业洗牌加剧的当下，谁能守住服务底线、稳住网点生态、掌握定价主动权，谁就能站稳行业下半场。从目前的布局来看，韵达的高质量发展棋局，才刚刚开始。
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