据 Linerlytica 在 8 月 18 日发布的第 33 周市场周报中确认，中国主要港口（上海、宁波、深圳）的船舶等待时间最高可达 12 天。
1. 上海港（洋山 + 外高桥）
- 7 日平均等泊：4.4 天左右
- 分码头：洋山三期极端最长可达 12 天；外高桥部分码头约 8 天
- 联盟差异：洋山双子星 Gemini 航线约 3 天，非联盟远洋船普遍更长（5–6 天）
2. 宁波舟山港
- 7 日平均等泊：2.3～3.1 天（较上海压力更低）
- 梅山、金塘等自动化码头周转更快；台风解封峰值短期突破 3 天
3. 深圳港（盐田 / 蛇口 / 赤湾）
- 盐田：7 日平均约 2 天，执行 ETB-7 进闸限流，压制堆场压力
- 蛇口 / 赤湾：台风后阶段性冲高至 3–4 天，后期逐步回落
- 全港中位数参考约 2 天，整体显著优于上海，略优于宁波
Linerlytica 此前在 8 月 11 日的报告中指出，受台风“白海豚”影响，北亚地区（尤其是中国市场）有超过 240 万 TEU 运力出现延误，积压船舶预计需要数周时间才能逐步清理。面对台风后船舶集中进出港带来的通航压力，上海浦东海事局于 8 月 13 日解除 80 米以下船舶通航管控后，制定了“三梯队”分级分类疏港方案，遵循“民生优先、大型先行、小型跟进”的通航原则。
