模式上新！大湾区出海“快车道”再升级- 大数跨境

中国深圳国际物流与供应链博览会

2026-08-20

导读：发站停留4天压缩至2天！中欧班列再提速，多式联运打通跨境出海新通道

8 月 18 日，满载日用电器、服装、家具等货物的 X8426 次中欧班列从广州增城西货场驶出。这是粤港澳大湾区首次采用"关铁协同"模式开行的中欧班列，标志着大湾区国际物流通道服务能级迈上新台阶。

该模式由国铁广州局物流事业部与增城海关联合制定，首次在大湾区实现铁路安检与海关查验"两查合一"。

过去，国际联运出口集装箱需分别接受铁路安检与海关查验，"两次开箱、重复掏箱"不仅影响运输时效，也推高了运营成本。

如今，铁路与海关建立联合检查工作机制，共享安检和监控设备，将"分别作业、两次掏箱"优化为"联合检查、一次掏箱"。

实施后，中欧班列在发站检查停留时间由过去 4 天压缩至 2 天，掏箱检查数量预计将减少超过三分之一。

模式重构：大湾区织密跨境出海“立体网”

大湾区的物流创新不止于通关提速，更在于多式联运模式的颠覆性重构。

在深圳，海关同样通过全面推广"铁路快通"模式，实现了跨境货物"一次申报、一次查验、一次放行"。

据深圳海关介绍，目前中欧班列（深圳）"铁路快通"应用比例已达100%，单证处理时效压缩近 70%，班列准点率接近 99%。

此外，今年 1 月首趟"跨里海"铁海联运国际班列从深圳平湖南国家物流枢纽驶出，比传统全程海运节省约 20 天；

今年 4 月，大湾区首条中欧班列电商快线正式开通，15 天即可直达匈牙利布达佩斯，为跨境电商货物进入欧洲运输网络开辟了全新快速通道。

而在广州，一场关于“铁空联运”的跨界创新同样令人瞩目。由东方嘉盛等企业联合打造的全国首趟中欧铁空联运班列“粤新快线”，彻底打破了以往“公路转航空”的传统模式。货物从大湾区通过铁路干线仅需 66 小时即可直达新疆乌鲁木齐，随后无缝衔接货运航班飞往欧洲。

这种“铁路干线 + 航空接驳”的复合通道，将全程时效压缩至 7 天以内，不仅为跨境电商紧急订单提供了“快进快出”的解法，预计每年还能为企业节省超千万元的物流成本。

超级舞台：2500+ 海内外企业齐聚

从广州的“关铁协同”与“铁空联运”，到深圳的“铁路快通”、“跨里海”通道与“电商快线”，大湾区正以多点开花的创新姿态，织密联通亚欧的国际物流大通道。

当“湾区智造”加速出海，全球供应链的枢纽将如何重塑？这些前沿趋势与创新成果，都需要一个超级舞台来集中呈现。

12 月 2-4 日，第 20 届中国（深圳）国际物流与供应链博览会将在深圳会展中心（福田）盛大启幕。届时，来自60 多个国家和地区的 2500 余家海内外企业齐聚现场，吸引全球120 多个国家和地区超 33 万人次专业观众到场。

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