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连中两标，
两个项目分别落地哪里？
此次中标的两个项目，分别位于南苏门答腊省和南加里曼丹地区，服务的产业方向也有所不同。
其中，印尼金光 OKI 纸浆厂海港混凝土道路工程位于南苏门答腊省金光 OKI 厂区，主要建设一条长约7.3 公里的海港混凝土道路，同时对约825 米海港仓库现有混凝土道路进行加铺改造。
项目建成后，将进一步完善园区内部物流道路网络，提升厂区物资运输和转运效率，为纸浆厂后续产能升级提供基础设施支撑。
“修路”到“建码头”，
完善煤炭出海通道
第二个项目则位于南加里曼丹地区，为煤炭专用码头工程。
项目建设内容较为全面，涵盖煤炭装卸区、堆场区、辅助作业区、管理办公区以及港口预留区等，同时涉及土建、电气、给排水消防、装饰装修、通风空调、园林绿化、智能化控制及相关机械设备等多个环节。
简单来说，这并不只是一座码头的建设，而是一项涵盖设计、采购、施工及配套设施建设的综合性工程。
项目建成后，将进一步提升当地煤炭资源的装卸和出海转运能力，完善区域能源物流网络。
两个项目背后，
都是产业发展的“配套工程”
虽然一个是道路、一个是码头，但两个项目有一个共同点——都是产业发展的基础配套设施。
纸浆厂需要高效的道路网络来保障原材料和产品运输；煤炭产业则需要稳定、高效的港口设施连接生产端与海外市场。
随着印尼工业化和资源产业持续发展，围绕园区、港口、物流等领域的基础设施需求也在不断增加。对于中国企业而言，这类项目也意味着参与印尼产业链建设的方式正在更加多元。
从港口、道路等传统基础设施，到能源、资源等产业配套，中国企业正在通过更加综合的项目建设能力，参与印尼产业和基础设施发展。
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Zoey | 编辑
Meng | 排版
Janey｜编审
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