出品 | 电商派 Pro 作者 | 小孟
豆包“上车”特斯拉：从陪聊到控权的进阶之路
今年 2 月，马斯克在 X 平台看到字节 Seedance 2.0 生成的视频后，惊叹道："It's happening fast。”短短半年后，字节旗下的豆包大模型已正式进入特斯拉中国车机系统。
这一消息颠覆了大众对豆包“情绪稳定但略显马虎”的刻板印象。事实上，豆包此次能征服对工程细节要求极高的马斯克并成功上线，标志着其技术实力得到了顶级认可。
图源：X 平台
近日，火山引擎正式宣布，特斯拉中国车机系统已上线豆包大模型。升级至 2026.14.13 版本后，Model 3/Y/S/X 车主可在应用列表中找到豆包，体验聊天、资讯查询、音乐播放及角色扮演等功能。这是特斯拉入华以来，首次引入第三方大模型。
图源：火山引擎
控权暂未开放，复刻 Grok 演进路径
值得注意的是，首批用户体验的豆包目前仅具备对话能力，尚无任何车辆控制权限。这与此前公布的“控车”预期存在差距，实际功能的完全释放还需等待后续 OTA 升级。
“豆包已坐上副驾驶，但车钥匙仍在特斯拉手中。”这一局面与马斯克旗下 xAI 的 Grok 模型在特斯拉海外的上线经历如出一辙。
2025 年 7 月，Grok 率先在美国市场推送。初期其权限受限，仅能聊天而无法控制导航、空调等核心功能，引发海外车主关于“花几万美元买智能音箱”的争议。直到 2026 年，Grok 才逐步获得导航、电话、音乐播放及温度调节等权限，真正演变为车载 AI。
图源：TechRadar
Grok 耗时一年完成从“陪聊”到“控车”的转变，这为豆包在国内的发展提供了清晰的进度参考。目前，豆包处于刚获“门禁卡”的阶段，核心系统权限尚在审批流程中。
历时一年博弈，豆包为何胜出？
豆包为了这张“入场券”已排队整整一年。2025 年 8 月，特斯拉中国官网更新条款，首次披露将与火山引擎合作，接入豆包大模型和 DeepSeek Chat。最初的分工明确：豆包负责导航、媒体、空调等执行类任务，DeepSeek 负责聊天及信息服务。
图源：特斯拉中国官网
经过备案、大会官宣及分批推送，豆包最终于 2026 年 8 月确认全面上线。期间虽有阿里千问进入深度测试的传闻，但特斯拉并未将整车托付给单一模型。豆包的优势在于率先量产，并占据了最核心的语音交互入口。
千万级路测数据，铸就车规级 AI
在服务特斯拉之前，豆包已构建了庞大的汽车生态。数据显示，搭载豆包大模型的智能汽车已超 700 万辆，覆盖 50 多个品牌、145 款车型，日均 AI 交互超 3000 万次。奔驰、奥迪、红旗等品牌均在其列。
海量真实路况数据成为豆包的训练基石。车主的口音、噪声环境、模糊指令甚至临时改口，都转化为模型优化的燃料。车机场景对响应速度要求极高，豆包采用的端到端语音架构支持 0.5 秒快速响应，能够精准处理打断、方言及复杂指令，将自然语言拆解为可执行的车辆参数。
图源：火山引擎
未来，豆包将接管更复杂的复合任务。例如，用户只需一句“先去接孩子，路上找麦当劳，五点前到校，电量保持 20%"，大模型即可自动规划路线、搜索餐厅并安排充电。
从车机到生态：AI 竞争的终局是场景
除了车机，豆包正加速构建全场景生态。在消费端，其已接入抖音电商与生活服务，支持对话内浏览商品、下单支付；在办公端，通过与飞书整合进军 B 端市场；在硬件端，更是深度集成于努比亚 NaviX Ultra 等 AI 手机中。
图源：微博
图源：豆包
图源：努比亚
几条业务线串联起来，豆包正被嵌入所有需要人机交互的环节。随着 AI 竞争进入深水区，单纯的模型榜单高分已不足以确立优势，真正的护城河在于让 AI 高频出现在购物、办公、出行等核心场景中。
目前，阿里手握千问、淘宝、钉钉生态，腾讯依托混元、微信体系，各大厂均在全力打通生态壁垒。对于字节而言，豆包上车特斯拉只是开始。当 AI 能让普通人用一句话真正操控工具、便利生活时，人工智能才算真正学会了“走路”。