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联邦快递宁波操作站正式启用亚太地区首支用于日常运营的全电动取派件车队，以纯电动车辆替代燃油车，为当地客户提供零排放服务。
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借此举措，联邦快递成为宁波及周边地区首个实现日常取派件全电动化的国际物流企业，服务范围覆盖宁波市区、象山、宁海及奉化等地。
规模与成效：宁波最大电动化车队
目前，宁波操作站已配备48 辆全电动货车和6 个配套充电设施，构成宁波地区现有规模最大的电动化取派件车队。
相较于传统燃油车辆，该全电动车队预计每年可减少约 148 吨燃油消耗，显著降低碳排放。
联邦快递中国区运营副总裁陈月明
宁波取派件车队的全面电动化，展现了联邦快递通过可持续创新推动物流操作转型的决心。我们在减少碳排放的同时提升配送效率和服务质量，为客户和社区创造长期价值。未来，我们将继续推动智能低碳解决方案在物流网络中的规模化应用，为中国客户打造更具韧性、高效且可持续的供应链。
区域背景：高价值产业密集
作为中国外贸重镇与长三角核心引擎，宁波高端制造与纺织服装产业密集。新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口增势强劲，今年前七个月出口额达 719.9 亿元，同比增长 26.9%。
与此同时，高新技术和先进制造业出口需求持续增长，对供应链的安全性、时效性和可持续性提出了更高要求。
战略赋能：可持续智能供应链助力出海
宁波操作站取派件车队的全面电动化，是联邦快递打造面向未来可持续智能供应链的关键举措。
依托全球物流网络和升级的服务水平，联邦快递将进一步满足高附加值产品、跨境电商、先进制造及纺织服装等行业客户的国际运输需求，助力中国企业提升全球竞争力，加速开拓海外市场。
作为实现2040 年前全球碳中和运营目标的重要组成部分，联邦快递计划到 2030 年实现全球新增采购取派件车辆 100% 电动化。
■ 早在 1994 年，公司便在加利福尼亚州投入使用首辆电动货车；2003 年，联邦快递成为全球首家采用混合动力车辆开展取派件服务的快递企业。
■ 自 2018 年起，联邦快递陆续在中国多个城市部署纯电动车辆。目前中国已成为联邦快递在亚太地区拥有最大规模电动化取派件车队的市场，在华车队电动化比例已超过 33%。
注：作为公司持续推进车辆电动化战略的一环，联邦快递宁波操作站剩余六辆柴油厢式货车现已退出日常取派件运营，并将于未来两年内全部替换为电动车辆，进一步扩大站点电动车队规模，服务未来市场需求。
前 7 个月宁波口岸进出口额 1.67 万亿元，https://swj.ningbo.gov.cn/col/col1229051964/art/2026/art_94fd473d906c4bfe867eda4372b81c17.html