注意！墨西哥拟对华等多国加码进口关税！

墨西哥此次持续升级关税措施，背后主要基于三重战略考量：

配合美国贸易围堵：应美方要求，墨西哥拟对钢铝等产品实施类似"232 条款”的关税，旨在建立统一的外部壁垒，限制中国产品进入北美市场，以缓解美方对“洗产地”问题的担忧。

美墨加协定（USMCA）续约筹码：2026 年适逢 USMCA 年度审查，面对特朗普政府拒绝按原形式续签的压力，墨西哥试图通过对华展现强硬姿态，换取美方在续约谈判中的让步。

落实"Plan Mexico"产业政策：辛鲍姆政府推行国家复兴计划，意图通过关税壁垒和税收优惠吸引本地投资，减少对中国进口的依赖。该国钢铁、纺织及重型车辆制造等行业已公开呼吁加强保护。

自 2026 年以来，墨西哥针对非自贸协定国家已构建起严密的“三阶梯”关税体系：

第一阶梯：永久性高关税框架。2026 年 1 月起，墨西哥将临时性关税纳入《一般进出口税法》，对约 1463 个税号产品征收 10% 至 50% 的永久性关税，涵盖纺织、钢铁、汽车、家电等行业。鉴于 2025 年中国对墨汽车出口达 62.5 万辆并首次成为第一大出口目的地，此次调整对中国汽车产业冲击显著。

第二阶梯：行业补充性关税。2026 年 4 月 23 日，墨西哥总统签署法令，对化妆品、自行车、风力发电机组、汽车零部件等 185 个税号产品额外加征 5% 至 35% 关税，最高税率达 35%。

第三阶梯：反倾销调查叠加。除一般关税外，墨西哥持续对华特定产品发起反倾销调查。2026 年 8 月 14 日，墨经济部对原产于中国的硫酸铵作出终裁，征收 0.1488 美元/千克的反倾销税；此前亦对纸板作出终裁，并对罐装伞菇、热轧钢板等启动调查。

针对墨西哥的系列措施，中国商务部明确表示一贯反对单边加征关税，敦促墨方纠正单边主义和保护主义做法。商务部已于 2025 年 9 月启动贸易投资壁垒调查，并将适时采取相应措施，坚决维护中方合法权益。

墨西哥关税政策的本质，是在北美供应链重构中牺牲短期贸易利益以换取 USMCA 续约的确定性。对中国海运及外贸企业而言，需重点关注以下风险：

一是转口贸易通道收窄。墨西哥正从“中国商品进入北美的跳板”转变为“北美贸易壁垒的前哨”，经墨转口路径面临“熔断”风险，相关海运货量或明显下滑。

二是供应链成本重构。汽车零部件、电子元器件等中间品关税上调，将倒逼在墨中资企业调整采购与生产布局。建议相关企业密切关注墨西哥《联邦官方公报》最新税号调整，提前与当地报关行确认 HS 编码归类与完税价格，规避滞港与罚没风险。