8 月 19 日，世界机器人大会在北京开幕，人形机器人在工业物流领域的应用成为焦点。尽管业内评估当前人形机器人技术水平仅相当于人类“幼儿园至小学阶段”，但中国凭借供应链优势与数据积累，在全球产业化进程中已处于领先地位。
中国引领全球人形机器人规模化应用
本届大会上，中国企业竞相展示人形机器人的工业应用潜力。优必选科技（UBTECH）展出的汽车工厂专用机器人虽动作尚显缓慢，但已能稳定执行作业任务。银河通用机器人则展示了具备叠衣能力的服务型机器人。
据 Counterpoint Research 统计，2025 年全球人形机器人引入量预计达 1.6 万台，其中中国市场占比超过八成。这一优势源于中国在传感器、驱动装置等核心零部件供应链的深厚积累，而这正是得益于中国在纯电动汽车（EV）及智能手机制造领域形成的技术溢出效应。
量产体制确立与成本下降预期
在产能建设方面，宇树科技、智元创新科技（AGIBOT）等中国整机制造商已建立起年产 5000 台规模的量产体制。相比之下，美国特斯拉目前的年产量仅为数百台，并正探讨利用其中国工厂进行机器人生产的可能性。
随着产量攀升，规模效应将显著降低制造成本与终端售价。相较于传统人力，企业部署人形机器人的经济效益将进一步凸显，加速商业化落地进程。
政策驱动与数据积累决胜未来
中国政府正通过政策引导加速产业成熟。今年 6 月，工信部等部门要求北京、上海、江苏、浙江等十个省市制定专项计划，推动人形机器人在真实场景中的实训与应用。
尽管当前技术尚处早期阶段，但运行数据的积累被视为提升 AI 模型精度与作业能力的关键武器。行业共识认为，黎明时期通过大量试错所积累的数据资产，将决定未来普及阶段的竞争格局与最终赢家。
来源：日本经济新闻（中文版：日经中文网）