欧洲多港大罢工！码头停摆，欧线海运要乱了
九九六国际物流
当地时间 8 月 17 日晚间，德国服务业工会 Ver.di 发起24 小时警告性罢工，德国北部六个主要海港的集装箱装卸和进出港运输作业被大面积暂停，部分码头接近停止运转，亚洲到欧洲的海运通道出现新一轮扰动。
○ 汉堡港、不来梅港、威廉港
○ 不来梅港区、埃姆登港和布拉克港
此次罢工涉及约1.1 万名码头工人，其中汉堡港约 2100 名工人参加集会并停工，HHLA、Eurogate、BLG 等主要码头运营企业都受到影响；不来梅 Eurogate 码头在该时段直接停止集装箱装卸，卡车和铁路的提箱、还箱预约也被全面关闭。
劳资谈判没有达成一致，雇主提出的方案为时薪上调 5.1% 并加 300 欧元休假补贴，合同周期 19 个月；工会认为薪资涨幅无法匹配物价上涨，否决了该方案，并采取警告性罢工向企业方面施加压力，推动重新谈判。
1. 货物积压方面：24 小时停工导致约 3 万到 4 万个标准箱的作业被迫推迟，罢工前不来梅港堆场占用率已达 91%，停泊位置本来就很紧张，这次停工又进一步增加了压力。
2. 船期方面：赫伯罗特公司已经向客户发出提醒，船舶靠港和装卸延误风险上升，一部分船舶只能在锚地等候，还有少数船舶被考虑转移到鹿特丹、安特卫普等港口，不过这些备选港口的容量也已经接近饱和，可能把拥堵传到其他港口。
3. 内陆运输方面：铁路和卡车预约被取消，德国、捷克、奥地利、波兰等欧洲内陆地区的提箱和送货时间同步延后，积压造成的影响预计需要 2 到 4 天才能处理完。
另外，荷兰工会已正式宣布，9 月 4 日鹿特丹、阿姆斯特丹、泽兰等港口还将举行近 8 小时全国罢工，欧洲航线后续仍有停工风险，货主需提前安排发货计划。
