萝卜快跑启动香港核心枢纽无人驾驶接驳测试
8 月 19 日，百度旗下自动驾驶平台萝卜快跑联合港铁公司与香港机场管理局，正式启动连接高铁西九龙站及机场快线九龙站的无人驾驶路面测试。继在全球首个右舵左行市场完成全无人测试后，此次项目标志着萝卜快跑在香港商业化落地方面取得重要突破。
该项目依托双方合作，在高铁西九龙站与机场快线九龙站之间构建专用无人驾驶接驳线路。线路投用后，抵港旅客可无缝换乘无人车直达香港国际机场，高效实现“高铁 + 航空”联运。目前，项目已获香港运输署颁发的先导测试牌照。
运营数据与安全表现
港铁作为全球领先的可持续铁路运营商，在安全可靠性与服务效益上处于行业主导地位。萝卜快跑目前已覆盖北京、上海、深圳、迪拜等全球 28 座城市，累计订单超 2300 万单，自动驾驶总里程逾 3.5 亿公里，其中全无人里程超 2.4 亿公里。数据显示，萝卜快跑全无人驾驶车辆平均每行驶 1440 万公里才发生一次安全气囊弹出事故，展现出稳定可靠的安全性能。
深耕右舵市场，打造出海标杆
自 2024 年 11 月获香港首张自动驾驶先导牌照以来，萝卜快跑已完成五次运营区域扩展。今年 7 月，其不仅拿下全球首个右舵无人驾驶测试牌照并在机场岛开展无安全员测试，随后更进军同为右舵市场的伦敦进行公开道路测试。香港已成为中国自动驾驶企业突破右舵市场的关键窗口。此次西九龙项目的落地，既为香港智慧交通注入新动能，也为全球城市探索“轨道交通 + 无人驾驶”融合创新提供了标杆范本。