前言
2026 年 8 月上旬至中旬，美国国际贸易委员会（ITC）密集终止了多起涉及中国企业的 337 调查案件，涵盖开放式耳机、越野车辆、智能可穿戴设备及车用儿童安全座椅等领域。结案原因包括双方和解、申请方撤回及部分权利要求终结。涉案企业包括浙江春风动力、安徽华米信息科技、广东乐美达集团等。上述案件均未产生侵权禁令或处罚，有效化解了相关企业的对美出口合规风险。
四起终止案件概览
开放式耳机案件（8 月 13 日）
ITC 发布部分终裁，基于申请方撤回，终止对“无法联系的应诉方”的调查。该案共涉及 17 家中国及香港企业。
越野车辆及其零部件案件（8 月 13 日）
ITC 对行政法官初裁不予复审，终止针对特定专利权利要求的调查。涉案企业为浙江春风动力及美国关联公司。
智能可穿戴设备案件（8 月 12 日）
ITC 基于双方和解，终止调查及对列名被告的调查。涉案中国企业为安徽华米信息科技。
车用儿童安全座椅案件（8 月 6 日）
ITC 基于双方和解，终止调查。涉案企业为广东乐美达集团及关联公司。
337 调查是什么？
337 调查依据《1930 年美国关税法》第 337 条，主要针对进口产品涉及的知识产权侵权及其他不公平竞争行为。若认定违规，ITC 可发布排除令禁止相关产品进入美国市场，其核心威慑力在于针对“产品”而非单一“企业”。
此类调查周期通常为 12 至 18 个月，应诉成本高昂。但近年来，越来越多的中国企业通过积极协商和解或抗辩，成功避免了排除令等不利后果。2026 年以来，已有多起涉及中国企业的 337 调查以和解或撤诉告终。
对相关企业的影响
已结案企业：调查终止意味着未产生侵权认定或排除令，相关产品对美出口不受影响。涉及的上市公司（如华米科技、春风动力）也避免了重大法律风险披露。
未应诉或未和解企业：仍可能面临缺席判决风险。在部分 337 调查中，若被申请人不回应或无法联系，ITC 可能发布普遍排除令，禁止所有同类产品进口，不论来源。
有条件批准：唯一的例外通道
厂商可申请“有条件批准”：机器人向美国国防部申请，逆变器可向国防部或国土安全部申请。
申请通常需提供企业股权结构、完整供应链信息及美国本土制造计划等。审核周期漫长、门槛极高，不能作为常规经营方案。知情人士透露，FCC 预计将豁免绝大多数非中国厂商，差异化豁免是其惯用做法。
几点提醒
持续关注 ITC 动态：337 调查立案数量近年持续上升，电子、通信、消费类产品是重点领域。企业应建立知识产权风险预警机制，在产品开发阶段进行专利检索和侵权风险评估。
积极应对是有效路径：数据显示，积极应诉或和解的企业，多数能以较低成本结案。消极回避可能导致缺席判决和普遍排除令，对整个行业造成连锁影响。
加强海外知识产权布局：337 调查的核心是专利侵权。拥有自主知识产权并在美注册，既是防御手段，也是谈判筹码。
