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平台政策与合规动态
近期,广东、杭州、义乌等地海关及货代明确通知,0110 一般贸易报关单“境外收货人”严禁直接填写"Amazon"。卖家须提供真实境外买方合同、发票及付款凭证,否则将被退单。此举源于金税四期推动税务、海关、外汇及银行数据全面打通,系统可交叉比对报关与平台销售数据。由于 0110 模式要求 B2B 真实购销,而 FBA 备货本质属 B2C 零售逻辑,亚马逊并非法律意义上的买方,业务底层存在矛盾。
亚马逊美国站启动 2026 年度 INFORM 法案认证
亚马逊美国站近日启动 2026 年度《消费者告知法案》(INFORM Consumers Act)信息认证工作。收到通知的卖家需在规定期限内核验并确认身份、银行账户、联系方式等关键账户信息,以确保合规经营。
亚马逊多类目退货期限 9 月 1 日起调整为 14 天
亚马逊宣布自 2026 年 9 月 1 日起,将母婴、美妆、家居、宠物、食品饮料、家具、乐器、轮胎等十余个类目的退货期限由 30 天调整为 14 天。该政策覆盖 FBA 及自配送订单。为平稳过渡,2026 年 10 月 1 日前配送的订单仍执行原 30 天规则。此次调整仅针对平台自主提供的退货保障,不影响欧盟消费者法定的 14 天无理由撤销权。卖家可通过后台设置主动延长退货期以优化体验,商品页将自动展示对应时效。
亚马逊服务商网络(SPN)在"VAT 注册与申报”品类中新增“亚马逊 API 对接”与“服务商海外办公室”两项筛选标签。前者通过 API 实现数据自动同步,将报税周期压缩至天级,降低人工错误;后者确保服务商在目标国拥有实体团队,可实时响应税局质询并提供审计陪同,解决跨境税务突发难题,帮助卖家高效锁定合规服务商。
Wayfair“领航 90 天”孵化项目正式上线
Wayfair 面向 2026 年 4 月 1 日后入驻的新供应商推出“领航 90 天”一站式孵化项目,旨在解决新账号冷启动难题。完成上架 20+SKU、获 25+ 好评、搭建广告、参与促销、修完 6 节课程及申请 CastleGate 仓储等任务指标,即可解锁运营 SOP、八大板块课程、官方群答疑及最高 5 万美元广告返利(首年供货前 100 万美元享 5% 返点)。
Shopee 越南升级 Shop+ 展示服务
8 月 13 日,Shopee 越南将“商店展示服务”升级为"Shop+ 展示服务”。新功能实现搜索结果页“商店标签”与“产品标签”双位曝光,当买家搜索相关关键词时,卖家店铺与商品可同步占据搜索前排,提升流量获取效率。
TikTok Shop 收紧正品标,仅限商城卖家
2026 年 9 月 4 日起,东南亚跨境"100% 正品保障”标签将仅限于 TikTok Shop Mall 商城卖家使用,非商城卖家已挂标的将自动移除。此举将“正品”标识升级为商城准入的硬性背书,强化品质验证属性。非商城卖家需提前调整营销话术,避免因标识移除导致转化率下滑。
国际贸易与宏观政策
美国公布 40 国避税转运名单,AI 大数据打击贴牌转运
美国白宫发布《大转运骗局》报告,指出大量中国出口商利用各国关税差异,通过重新标签、包装及虚假原产地声明规避关税。报告警告包括加拿大、墨西哥、欧盟、印度、日韩、中国台湾及东南亚多国在内的 40 个经济体涉及“影子转运网络”。白宫正联合海关开发 AI 驱动的边境监测系统,通过分析货运数据、路线记录、包装方式及港口 X 光影像,精准识别申报不符与违规行为。
美法院裁定:政府有权取消 800 美元以下进口免税政策
美国国际贸易法院近日裁定,特朗普政府有权取消价值 800 美元以下进口商品的“最低限额(de minimis)”免税政策。该裁决被视为美方关税政策的重要胜利,预示未来低价值跨境电商商品进入美国市场的成本压力将显著增加。
美国解除 TikTok 联邦设备禁令,美资接管运营
特朗普政府宣布解除 TikTok 在联邦政府设备上的使用限制,白宫管理和预算办公室正式撤销 2023 年相关禁令。美国司法部认定,TikTok 现由美国投资者持多数股权,与字节跳动独立运营,且算法及网络安全体系已完成调整,不再构成国家安全威胁。
物流运价与市场动态
北美运价高位上行,整体分化格局未改
上周宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收 2487.4 点,环比上涨 2.7%。21 条航线中 12 条上涨,8 条下跌。受巴拿马运河吃水深度限制收紧影响,可用舱位缩减推高单箱成本,头部班轮宣布 9 月中旬起加征新一轮附加费。其中,美东航线指数涨 3.3% 至 3408.5 点,美西航线指数涨 6.1% 至 4069.6 点。
▲宁波航运交易所
达飞、MSC 再调巴拿马运河附加费
受厄尔尼诺现象引发巴拿马运河持续干旱及通航水深下调影响,两大航运巨头相继调涨附加费。地中海航运(MSC)自 8 月 19 日起,对全亚洲起运至美东及墨西哥湾货物征收 100 美元/TEU 附加费;达飞轮船(CMA CGM)自 9 月 10 日起,对远东至美东、美湾航线征收 500 美元/TEU 附加费(孟加拉国至美东除外)。随着运河通航水深进一步降至 14.48 米,船舶被迫减载,业内预计其余船司将跟进涨价,美东及美湾航线运价或迎普涨。
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