综合多家外媒信息，全球第三大班轮巨头达飞（CMA CGM）北美业务迎来新掌舵者：Natasha Griffin 正式出任 CMA CGM North America 首席执行官（CEO）。
Griffin 女士将全面负责达飞在北美地区的运营及战略发展，管理范围不仅包括海运业务，还涵盖物流、多式联运及供应链业务。此次管理层调整，释放出达飞进一步加码北美市场的明确信号。
新 CEO 履新，统筹美加业务
Natasha Griffin 拥有超过 30 年的航运与物流行业经验。她于 2025 年 6 月加入 CMA CGM 集团，此前曾任 CMA CGM 英国区董事总经理。在此之前，她曾在 ZIM 英国业务任职约 8 年，并在 MSC 英国区域工作近 10 年。
在担任 CMA CGM 英国区负责人期间，Griffin 主要负责商业表现、客户关系以及业务增长等工作。
此次出任 CMA CGM North America CEO 后，她的管理范围进一步扩大至美国和加拿大市场，接替了转任 CMA CGM America CEO 兼总裁的 Adeline Franger Chouraqui。
北美市场：达飞全球战略核心
从披露数据来看，北美已是达飞集团全球业务版图中的关键市场。目前，CMA CGM 在美加两地拥有超过 1 万名员工，年集装箱运输量超 500 万 TEU。
集团在北美运营 38 条航线、挂靠 25 个港口，并在美国拥有 3 座海运码头（洛杉矶港 1 座，纽约—新泽西港 2 座）。这意味着 Griffin 未来需要统筹的是一个覆盖海运、港口、物流、内陆运输及供应链服务的综合业务体系，而非单纯的航运业务。
战略升级：从“运力”走向“全链路”
CMA CGM 明确表示，北美是集团长期增长战略的重要支柱。在全球贸易格局调整背景下，航运竞争已不再局限于港口到港口的运输。从海运延伸至港口、卡车、铁路及仓储等内陆环节，提供全链路供应链解决方案成为行业趋势。
Griffin 表示，公司将继续加强客户合作，推动业务发展，并持续投资美国海运及物流基础设施。此次任命体现了达飞推进业务一体化的决心。
对于货代和物流企业而言，随着航运巨头掌握资源增多，其“海运 + 港口 + 内陆运输 + 物流”的综合服务能力增强，传统货代、船公司及综合物流服务商之间的竞争边界或将重塑。北美这块全球最重要的航运与物流市场之一，正成为大型航运集团竞争的又一主战场。
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