这家伊朗船东在中国造船，首次进军集运市场！

伊朗船东首涉集运，中国船厂获新单

据多家外媒报道，总部位于伊朗德黑兰的船东 Kamal & Adel 已在中国船厂下单，订造了一艘 1710TEU 集装箱船。

跨界转型：从拖轮运营到集装箱运输

公开资料显示，Kamal & Adel 此前的业务主要集中在拖轮及港作船舶领域。这笔订单标志着该船东正式跨入全新航运细分赛道，首次涉足集装箱运输市场。

报道称，这家伊朗公司已与池州市天宇船舶制造有限公司签订造船合同。船舶造价约 3150 万美元，计划于 2028 年交付。

船型优势：适配区域短途航线

据了解，1710TEU 支线集装箱船是当前航运企业更新支线运力的主力船型。该船型主要服务于东南亚、中东、地中海等区域的短途运输航线，具备油耗低、装卸效率高、靠泊灵活以及适配中小港口等显著优势。

有业内人士分析指出，依托支线船对中东区域港口的高度适配性，Kamal & Adel 订造的这艘新船，大概率将投入波斯湾区域内的航线运营。

目前，具体的船舶营运方案尚未披露。该订单的后续履约情况以及新船交付后的市场表现，将成为观察伊朗区域集运市场变化的重要窗口。

船厂背景：中国二线船厂获国际认可

此外，该订单也体现出中国二线船厂在支线集装箱船领域，正持续获得海外新兴船东的认可。

承建方池州市天宇船舶制造有限公司成立于 2010 年，是池州贵池船舶工业基地重点出口船企之一，主营产品涵盖外贸海工船、甲板运输船、集装箱船及内河货运船等。