8 月 15 日，中欧北极集装箱快航航线正式开启 2026 年夏季首航，标志着该航线进入常态化运营阶段。
首航启程：570 标箱“新三样”驶向欧洲
当日上午，“迪拜塔”号货轮从宁波舟山港北仑第三集装箱码头启航。该船装载了 570 个标准集装箱，货物涵盖“新三样”产品及跨境电商货物。船舶将经北极东北航道直抵欧洲。
航线优势：全程约 20 天，耗时缩短近半
本航线由总部位于上海的初创企业海杰航运组织运营。作为“冰上丝绸之路”的关键通道，这是目前中国往返欧洲主流基本港最快的集装箱海运线路。
航线联通宁波舟山港与英国费利克斯托港，全程航行时间约为 20 天，较传统航线节省了近一半的运输时间。去年 10 月，该企业已成功完成首航验证。
运营计划：每周班轮连续开行 8 航次
今年是该航线首次实现常态化运营。自 8 月 15 日首航起，将按照每周一班的频率连续执行 8 个航次。本轮运营周期的最后一班船舶定于 10 月 3 日出航，预计于 10 月 24 日抵达费利克斯托港。
行业背景：北极航道通行量创纪录
据外媒报道，丹麦马士基公司曾于 2018 年率先尝试北极航线。安联商业保险公司 6 月数据显示，2025 年途经北方海路的集装箱船数量创下历史新高，达到 23 艘，而 2024 年这一数字为 15 艘，显示出该航道的商业价值日益凸显。