当天最新航运相关指数
注：在港船舶和预到船舶数据由航运智能系统计算得出，仅供参考。
截至 7 月 31 日（周五），最新场地货量、在港及预到船舶数据已更新。
海进江运价分析
数据来源：多家权威船东提供，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
- 青岛方向进江：各类型船舶运价维稳；
- 北仑方向进江：各类型船舶运价维稳；
- 北方五港进江：各类型船舶运价维稳；
- 华南航线：5.3-5.7 万吨及 5.7-7.5 万吨运价均无变化；
- 北方至太仓航线：4-5 万吨及 5-5.7 万吨运价均无变化。
运价分析
周五沿海市场商谈氛围向好，各航线运价整体保持稳定。
需求端：持续高温带动沿海电厂日耗攀升，加速终端去库；叠加第 13 号超强台风“白海豚”路径可能影响华东，促使部分终端释放刚需补库需求。但受长协煤补充及高位库存影响，整体需求释放有限。
成本与外部因素：中东局势动荡引发地缘风险，国际能源价格回升，对国内市场形成一定支撑。
后市展望：需持续关注天气变化、电厂日耗及库存走势，同时密切跟踪进口煤价格和美伊局势等外部因素，以捕捉潜在的阶段性补库窗口。
（注：绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析
数据来源：多家权威船东提供，仅供参考。
今日长江运价涨跌
上水运价：
下水运价：各航线运价暂维持稳定。
注：自 2024 年 7 月 11 日起，长江运价包含增值税。
运价分析
周五长江上、下水各航线运价暂稳。
水情数据：大通流量 38300（跌破 4 万），三峡出库约 13600 立方米/秒。
市场动态：大通流量下降导致上水油耗减少、航速提高、周转加快。加之台风缓解高温、水电发力，终端库存尚可，致使长江干线运价连续下行。
支撑因素：地缘政治推高油价；沿江电厂负荷稳步抬升；建材、粮食等非电刚需货源流通平稳，对市场形成托底。
后市展望：预计汛期后期运价将缓慢下跌，需重点关注大通流量变化及高温持续性。
长江指数：1178.8
（注：绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
说明：以上运价为 1-2 万吨散货船含税价格，小吨位船在此基础上加 1-2 元/吨。
长江运价本周走势图
长江今日水情
运河运价分析
数据来源：多家权威船东提供，仅供参考。
今天运河运价涨跌
周五运河各主要航线运价均暂维稳。
运价分析
南下航线：京杭运河船闸维修较少，船舶周转加快，有效运力释放，船东主动下调报价抢货。虽北方长线粮食货盘稳定，但受汛期水流湍急、油耗走高及部分航段堵闸影响，综合运输成本抬升，运价未出现大幅跳水；淮安短途航线货源充足，价格保持刚性。
北上航线：空船运力充足而货盘偏少，运价低位维稳，缺乏上涨动力。大量 2000 吨以上大船转走长江上游分流，进一步稀释了运河北上运价支撑。因部分空船北上拉货，该方向暂不统计。
油价分析
今日船用燃油价格
外港轻重油价格暂维稳；长江、运河轻油价格今日不变。
重油参考价：低硫 120；重油 180 比 120 便宜 50 元。
（注：绿色字体代表油价下调，红色字体代表上浮）
国际市场动态
周五布伦特指数回落至 85 美元区域。亚盘时段，美原油 WTI 价格延续跌势，下探至 81.7 美元/桶附近，日内跌幅超 2%。
下跌诱因：地缘溢价快速消退。市场传出美伊有望开启外交磋商，且沙特牵头组建红海海上安全联盟，中东航道通航风险降温，避险买盘离场。
利空压制：中国制造业 PMI 偏弱引发需求担忧；美联储鹰派表态支撑美元走强；OPEC+ 后续或放松减产的预期增加供给压力。
技术面：短期进入技术性回调，本周累计跌幅近 10%。仅霍尔木兹海峡突发冲突风险构成底部支撑。短线阻力 83.6 美元，支撑 81 美元，预计日内维持弱势震荡。
国际布伦特油价日 K 线
气象与封航信息
今明沿海大风预报
7 月 31 日 20 时至 8 月 1 日 20 时，我国近海风力较小，以 5 级及以下为主。
未来 3 天天气展望
预计 8 月 1 日夜间至 5 日白天：
- 渤海、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾、南海西北部、东北部、中西部及西南部海域：将有 5～6 级风，阵风 7 级；
- 东海大部海域：将有 6～8 级风，阵风 9 级。
港口封航情况
2026 年 7 月 31 日，近期北方各大港口均暂无封航。
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