“数据分析”
2026 年 6 月菲律宾汽车市场销量分析
月度汽车市场销量分析
据菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）数据，2026 年 6 月成员企业累计销量达 37,231 辆，环比增长 11%，创年内新高。若纳入非成员企业，当月整体新车销量约 4.2 万辆，环比增长约 18.7%。
然而从年度累计表现看，行业尚未完全回暖。今年上半年协会统计累计销量为 203,630 辆，同比回落 11.8%。高利率环境、消费信心恢复缓慢及商用车需求疲软是主要制约因素。
细分各车辆类型销量
乘用车成为 6 月主要增长动力，销量 8,061 台，同比增长 16.45%；商用车板块承压明显，售出 29,170 台，同比下滑 13.08%，拖累整体表现。上半年累计数据显示，乘用车销量 40,499 台（减 11.3%），商用车销量 163,131 台（减 11.9%），两类车型均呈下行态势。
月度品牌销量分析
丰田菲律宾以 17,627 台的销量稳居榜首；三菱以 6,535 台位列第二；铃木、福特、本田分列第三至第五名。
新能源赛道方面，特斯拉菲律宾连续两个月夺得电动车销量冠军，6 月交付 984 台，环比稳步上涨。当地消费者对兼顾品质、性能与便捷性的绿色出行方案接受度日益提升。
月度品牌销量按国别销量占比
日系品牌占据绝对主导，当月销量 29,048 台，市场份额近八成。中国品牌合计成交 4,017 台，以 10.79% 的份额稳居第二。美系车型凭借福特、特斯拉等产品拿下 6.13% 的市场份额，排名第三。韩国与越南品牌份额相近，均在 2.3% 左右。
电动化市场细分各动力类型销量占比
受燃油价格趋稳利好，6 月汽柴油车型销量环比提升一成。新能源车供货条件优化，销量大涨 49.2%。纯电动、普通混动及插电混动车型合并计算，占行业整体预估销量的 28%，较 5 月提升 6 个百分点。
聚焦 CAMPI 与 TMA 会员厂商数据，6 月新能源总出货量 6,995 辆。其中纯电动车 3,193 辆，插电混动 1,681 辆，常规混动 2,121 辆，市场接纳度稳步抬升。
结语
2026 年 6 月菲律宾汽车市场释放阶段性复苏信号，协会成员销量创年内新高，乘用车为主要增长点。但上半年累计数据仍受去年同期高基数压制。品牌格局上，日系车企主导地位稳固，中国品牌借势新能源与 SUV 产品持续扩大影响力。随着供应体系完善，菲律宾电动车市场正进入加速渗透期。
来源：Campi；Wpc 整理
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