“数据分析”
2026 年 7 月澳大利亚汽车市场销量分析
月度汽车市场销量综述
据澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）最新数据，2026 年 7 月澳大利亚新车交付量达 103,656 辆，超越去年同期 103,097 辆的纪录，创下历年同期新高。继 6 月刷新纪录后，当地车市热度持续攀升。
若纳入未向商会报备的车企销量及澳大利亚电动汽车委员会（EVC）数据，7 月全市场整体销量为 108,577 辆，同比上涨 4.16%。
车辆类型细分销量
从车型结构看，SUV 继续主导市场，占比高达 67%；轻型商用车占 18%，乘用车占 13%，重型商用车占 3.1%。消费者偏好格局保持稳定。
品牌市场表现分析
丰田稳居销量榜首。特斯拉与中国汽车品牌表现亮眼，除长城汽车外，进入前十的中国品牌销量均实现增长。非中国品牌（除特斯拉外）销量普遍同比下滑。起亚以 6,553 辆位列第三，同比下降 11.5%。
福特整体销量同比下降 12.1%，但 F-150 皮卡与 Transit 厢式货车系列表现稳健。现代汽车排名第六，销量同比回落 10.4%。
特斯拉凭借新款 Model Y L 及普通版 Model Y（同比大涨 299.1%）的强劲表现，7 月交付 4,778 辆，跃居第七。奇瑞、长城、名爵占据前十剩余席位。
中国品牌销量梯队
比亚迪以 7,857 辆领跑中国品牌阵营。奇瑞、长城、名爵、吉利组成第二梯队，单月销量均突破 3,000 辆。Omoda & Jaecoo、极氪构成第三梯队，销量维持在 2,000 辆左右。
上汽大通、广汽月销量超千辆。腾势、福田、零跑、深蓝等新兴品牌处于起步阶段，月销在几十至两百辆区间。中国汽车品牌在澳已形成清晰的梯队化发展格局。
热门车型销量排行
丰田 RAV4 以年内最佳单月成绩领跑榜单，其中插混版本占比近四成。改款后的丰田 HiLux 在皮卡细分市场超越福特 Ranger，以 4,119 辆夺得车型总榜亚军。
特斯拉 Model Y 系列（含加长版 L）合计售出 4,644 辆，分列第五、六位，总量超越 Ranger 及比亚迪海狮 7。小型 SUV 市场中，奇瑞瑞虎 4 小幅领先现代 Kona，分列第七、八位。丰田 Prado 单月销量反超福特 Everest。
吉利 EX5 以 2,034 辆跻身前十，极氪 7X 排在第十一位。三菱暂无车型进入前二十，Triton 与 Outlander 分别位列第二十一、二十二名。
原产国销量分布
中国产汽车以 38,555 辆、35.5% 的市场占比领跑原产国榜单。日本车型以 26,292 辆（24.2%）位居第二，泰国车型以 17,604 辆（16.2%）排名第三。韩国、德国车型占比分别为 10.7% 和 4%。
动力类型市场分析
7 月澳大利亚纯电动汽车销量达 23,510 辆，当月市场份额为 21.7%；累计市场份额达 17.3%。尽管生活成本高企，新车市场仍展现出较强韧性。
燃油车仍是主流选择，但电动化趋势显著。纯电动、混合动力及插电式混合动力车型合计占比已达 48.4%，接近半壁江山。
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