动态 | 2026年 英国充电基础设施详情

行业动态

一、英国公共电动汽车充电网络整体规模趋势

截至 2026 年 6 月末，英国公共充电桩保有量增至 121,171 台，同比增长 10%；2026 年上半年新增公共充电桩 5,119 台。

来源：Zapmap

需注意的是，仅统计设备数量未考量功率存在偏差：快充与超快充桩数量虽仅占总量的 24%，但其供电总功率约占全网能力的六成。

二、年度电动汽车充电桩安装数据

从年度布设数据看，2025 年英国新增公共充电桩 13,281 台，同比扩容 13%，但增速较上年有所回落；2024 年新增投放量为 24,557 台，较 2023 年增长 19%。

结构方面，常规功率充电桩因广泛布设于路侧、居民区及公共停车场，数量居首。快充及超快充设施则呈现显著升级趋势，行业重心向 150 千瓦及以上规格倾斜。2025 年公共领域新增超快充桩 3,425 台，同比增幅达 40%。

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同年普通快充桩保有量小幅下降，主因包括设备升级改造为超快充、老旧设备清退，以及运营平台更新统计口径导致约 500 台的净减量。

三、主要运营商充电桩保有量排名

壳牌充电旗下 Ubitricity 以路侧充电桩为核心，存量规模位居首位；Connected Kerb 凭借广泛的路侧覆盖位列第二；Pod 作为目的地充电网络（主要布局于商超停车场）排名第三。

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该榜单仅依据实体桩数量排序，未反映各网络总充电功率水平。

四、英国各地区充电桩分布情况

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截至 2026 年 6 月，大伦敦地区充电桩数量最多，达 31,372 个；东南地区（16,011 个）与苏格兰（12,847 个）紧随其后。

五、快速及超快速充电桩年度安装量

2025 年，英国新增快充与超快充设备合计 3,381 台，整体规模同比提升 15%，增量主要源于超快充产品扩容。受设备升级、清退及统计口径调整影响，普通快充设备年末出现约 500 台净减量。

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目前 Zapmap 登记在册的快充设备仍超 1.4 万台。行业建设重心已转向超快充，以满足车主 20 至 30 分钟短时补能需求。

六、快充及超快充网络运营商排名

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截至 2026 年 6 月末，MFG EV Power 以 2,935 台设备保有量领跑快充及超快充领域；Osprey（2,538 台）与 InstaVolt（2,495 台）分列二、三位。

七、快充及超快充市场份额分析

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该细分市场格局集中，前六大运营商占据五成份额。其中，MFG EV Power 占比 10.2% 居首，Osprey（8.8%）和 InstaVolt（8.6%）紧随其后。

八、各地区快速充电桩分布

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东南部是快充及超快充设施最密集区域，总量达 4,056 台；苏格兰（3,277 台）与英格兰东部（3,199 台）次之。英格兰东北部（951 台）及北爱尔兰（372 台）布设密度最低。

九、大型快充集中场站数量

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截至 2026 年 6 月底，英国拥有不少于 8 台快充或超快充桩的集中场站共 1,034 座。该类场站数量稳步增长，从 2024 年末的 723 座增至 2025 年末的 926 座，同比涨幅达 28%。

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